ホームトップレーシングパーツ ラインナップDY Racing リアショック

シグナスX【 2型 】用 DY Racing リアショックです。 ※台湾仕様：SE36・SE37・SE461〜SE464／国内仕様：SE44J（28S）に適合します。 ＞＞＞シグナスX【3型】【台湾仕様：SE465-1MS／国内仕様：SE44J（1YP）】用 DY Racing リアショックはこちらです。 ＞＞＞シグナスX【1型】【台湾仕様：SE12J（5TY）／国内仕様：SE12J（5UA）】用 DY Racing リアショックはこちらです。 ※海外メーカー製品のため発注後のお取り寄せとなります。 　日本国内に在庫は無く、納期が約1ヶ月から2ヶ月程かかりますのでご了承下さい。 ウイルズウィンと台湾のパーツメーカー DY Racing社（ http://www.dy-motor.com.tw/ ）との共同開発で誕生した、高機能ハイグレードサスペンションです。 WirusWinライダーである台湾出身のアディア選手が DY Racing社 のサポートを受け、台湾で開催されたスクーターレースで使用し、好成績を残した実績のあるリアショックです。 DY Racingは台湾ではすでに高性能サスペンションメーカーとして確立された有名メーカーであり、台湾レースシュア率NO,1でたくさんのライダーが愛用するサスペンションです。 2014年シーズンからは長谷部選手を含めWirusWin Racingでもレースで使用する事とになったサスペンションです。 画像8〜10枚目は、台湾のスクーターレースにおいて最高峰カテゴリーである125Aクラスに、シグナスXで参戦したアディア選手です。 サスペンションはフロント、リア共に DY Racing社 製を装備しています。 全長は 335mm、340mm、345mm の 3タイプ 用意しております。 ※車高調整機能は装備されておりませんので全長は変更できません。 　また、部品交換での全長変更もできませんのでご注意下さい。 スプリングプリロード調整（スプリングの反力調整機構）は 無段階式 で、お好みの硬さに細かく調整する事ができます。 ストローク長はバンプラバーまで 65mm です。 減衰圧調整機構も装備しており、コンプレッションアジャスター（圧側減衰）高速用14段調整、低速用14段調整、リバウンドアジャスター（伸側減衰）23段調整 することができ、調整幅が広範囲ですのでライダーの好みに細かく合わせる事が可能です。 以上の機構により乗り心地の良い走行、安定したコーナーリング、抜群の操作性を実現させてくれます。 また、ボディはアルミ削り出し仕様（ビレットタイプ）でブラックアルマイト、スプリングはガンメタリック塗装仕上げ、その他各部機能別にカラーアルマイト処理が施されており、ノーマルと比べて格段のハイクオリティー仕様です。 DY Racing社 は、自社で開発製造を行っているパーツメーカーですので、強度、耐久性も問題無く安心して使用できます。 シリアルカード、DY Racingステッカー、WirusWinステッカー付属。 価格はこれだけのクオリティとしては破格値の￥65,000（税抜）と、大変お求めやすくなっております。 DY Racing リアショックはオーバーホールメンテナンス（消耗部品、オイル、ガスの交換など）が可能で、WirusWinでは￥16,000（税抜）で承っております。 高い性能を維持する為に定期的なオーバーホールメンテナンスをお奨めします。また、レースで使用する場合は通常より酷使するため、年に１回のオーバーホールメンテナンスをお奨めします。

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