マツダ AZオフロード用GTマフラー90 ストレートタイプです。
純正リアバンパー対応のステンレス製マフラーです。
※ |
車体型式：ABA-JM23W (1型)・TA-JM23W (2型)・GH-JM23W (3.4型)・GF-JM23W (5〜9型)
エンジン型式：K6A
製造時期：1998年10月(平成10年10月) 〜 2014年3月(平成26年3月)
1型〜9型
に取り付け可能です。 |
※画像は、グレートマフラーになります。GT90マフラーは同形状で出口90mm径仕様です。
レーシングカートのマフラーの取り付けに採用されているスプリング止めを使用することにより、限られた空間を確保することに成功しました。
取り付けはサイレンサーとけん引用に出たフレームとの間に干渉防止用スポンジをけん引用に出たフレーム側に貼って挟み込みます。
次にサイレンサーにスプリングを巻き、けん引用に出たフレームの穴にスプリングを通しスプリングの端と端を附属のフックに引っ掛けてください。これでサイレンサーは、固定できます。
固定といいましても、ガチガチに固定するのではなく、リアのバンパーなどに接触するのを防いでいるだけです。（スプリングを巻くことにより大きな揺れを小刻みな揺れに変化させてくれます。）けん引用に出たフレームを切り落としている車体には、スプリングは必要ないと思います。
メインパイプ45mm径、グレートマフラーは出口76mm径、GT90マフラーは出口90mm径です。
マフラーの特長は、付属のバッフルの脱着で幅広い走行を楽しめ、2種類の音量が選択できます。
バッフル無しの場合は、排気を抵抗無く出口まで出してくれますのでチューナップ車などのエンジンパワーをフルに発揮してくれますので、改造車、高速走行向きです。
バッフルを装着するとバッフルで排気抵抗を加える事によりトルクが太くなり走りも低中速が強くなり町中、林道向きになります。
サイレンサー内は、グラスウールの消音材と当社独自の内部構造設計を採用していますので、かなりの消音効果が得られています。
※バッフルを装着していれば車検にも対応できる音量ですが、車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はありません。ご理解のほどよろしくお願いいたします。
WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属。
価格はクルマ用マフラーとしては￥24,000（税抜）と、大変お求めやすくなっております。 |
