消音＆トルクアップ用ジョイントサイレンサー タイプ2です。材質はステンレス（SUS304）です。
3db〜5db音量を落とす事ができ、排気の抜け過ぎによるトルク不足の改善に効果があります。
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タイプ2とタイプ3をどちらも取り付けできるマフラーの場合、タイプ2の方が音量を抑える消音効果が高くなりますので、お好みで選択してください。 |
消音材を使用しない構造ですので経年による性能低下の心配がありません。
耐久性、耐腐食性に優れたSUS304ステンレス素材を採用しております。
海外製では無く日本で職人が製作してる「MADE IN JAPAN」製品です。
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マフラーの接続部分に挟んで装着するパーツですので、厚みが増す影響でボルト長が足りなくなる場合があります。その場合はお客様で別途長いボルトをご用意頂く必要がありますのでご理解ください。 |
簡単に取り付けができ、効果が分かりやすく体感できるパーツです。
インナーサイレンサーサイズ |
パンチング直径：38mm |
パンチング突き出し上部：約50mm |
パンチング突き出し下部：0mm |
取付穴ピッチ：64mm〜104mm |
フランジサイズ：詳細図面参照 |
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付属ガスケットサイズ：詳細図面参照 |
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汎用で使用する場合は、取付穴ピッチをよく確認して下さい。
※ボールジョイントガスケットが使用されている箇所では使用できません。
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エンジン側、排気口側（リア側）のどちらか片側のパイプの内径が38mm以下の場合は適合しません。
エキパイの内径が38ミリ以上ある場合はパンチング突き出し側はどちらに向けても使用できます。 |
ウイルズウィン製マフラーは下記のマフラーに装着できます。
2ピースマフラーのジョイント部で使用できるウイルズウィン製マフラー適合車種 |
スズキ |
【JB23】ジムニー用デュアルツインマフラー・【JB23】ジムニー用アドベンチャーマフラー・ワゴンR・MRワゴン・スペーシア・スペーシア カスタム・ハスラー・アルト ワークス・アルト ターボRS・アルト ラパン・セルボ・Kei・ツイン・アルトワークス・エブリイ ワゴン（DA17W・エDA64W）・エブリイ バン（DA17V・DA64V） |
ダイハツ |
テリオスキッド・コペン・キャスト |
ミツビシ |
eKワゴン・eKカスタム・eKスペース・eKスペース カスタム・タウンボックス・ミニキャブ バン・ミニキャブ トラック（V-U42T・V-U41T） |
トヨタ |
ハイエース・レジアスエース |
レクサス |
CT200h |
ホンダ |
N-BOX・N-WGN・N-ONE |
ニッサン |
NV350キャラバン・デイズ・デイズ ルークス・オッティ・モコ・NV100クリッパー リオ・NV100クリッパー |
スバル |
サンバー バン・デッキバン（GD-TV1/TV2）・スバル サンバー ディアス【ワゴン・バン】（D-TW1/TW2・GD-TV1/TV2／EN07Y） |
マツダ |
AZワゴン・フレアワゴン・フレアワゴン カスタム・フレアクロスオーバー・ラピュタ・スクラム ワゴン・スクラム バン（DG62V｜ターボ車以外） |
フォルクス
ワーゲン |
ゴルフ 5 |
BMW |
MINI |
ウイルズウィン製マフラーとエンジン側の純正マフラーとのジョイント部で使用できる
ウイルズウィン製マフラー適合車種 |
スズキ |
【JA71】ジムニー・【JA11】ジムニー・スイフト・キャリイ（DA52T・DB52T・DA62T・LE-DA63T｜DC51T・DC51B・DD51T・DD51B（丸目タイプ）｜DC51T・DC51B・DD51T・DD51B（角目タイプ）｜DD51T・4WD（角目タイプ）） |
ダイハツ |
ウェイク（LA710S・4WD） |
トヨタ |
86 |
ホンダ |
フィット・バモス（ターボ車） |
ニッサン |
クリッパー トラック |
スバル |
BRZ・インプレッサ SPORT（GP系）・レガシィ ツーリングワゴン・レガシィ B4 |
マツダ |
スクラム トラック（DG52T・LE-DG63T） |
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