消音＆トルクアップ用ジョイントサイレンサー タイプ4です。材質はステンレス（SUS304）です。
3db〜5db音量を落とす事ができ、排気の抜け過ぎによるトルク不足の改善に効果があります。
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タイプ4とタイプ5をどちらも取り付けできるマフラーの場合、タイプ4の方が音量を抑える消音効果が高くなりますので、お好みで選択してください。 |
消音材を使用しない構造ですので経年による性能低下の心配がありません。
耐久性、耐腐食性に優れたSUS304ステンレス素材を採用しております。
海外製では無く日本で職人が製作してる「MADE IN JAPAN」製品です。
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マフラーの接続部分に挟んで装着するパーツですので、厚みが増す影響でボルト長が足りなくなる場合があります。その場合はお客様で別途長いボルトをご用意頂く必要がありますのでご理解ください。 |
写真上側が排気口側に向きます。（逆には取り付けできません。）
簡単に取り付けができ、効果が分かりやすく体感できるパーツです。
インナーサイレンサーサイズ |
パンチング直径：38mm |
パンチング突き出し上部：約45mm |
パンチング突き出し下部：15mm |
傘部外径：60mm |
付属ボールジョイントガスケットサイズ |
外形59.0mm、内径45.0mm、厚み16.0mm |
汎用で使用する場合、付属のサイズのボールジョイントガスケットが装備されているマフラーに装着できます。
※排気の抜け側（リア側）のエキパイの内径が、38mm以下の場合は適合しません。
ウイルズウィン製マフラーは下記のマフラーに装着できます。
ウイルズウィン製マフラーとエンジン側の純正マフラーとのジョイント部で使用できる
ウイルズウィン製マフラー適合車種 |
スズキ |
【JB23】ジムニー・【JA12・JA22】ジムニー |
ダイハツ |
ハイゼット トラック（3点留め以外のマフラー）・ハイゼット カーゴ・ハイゼット デッキバン |
ミツビシ |
タウンボックス（DS17W）・ミニキャブ バン（ターボ車全て） |
トヨタ |
ブレイド（DBA-AZE156H（2.4L））・ラクティス |
レクサス |
CT200h |
ニッサン |
NV100クリッパー リオ・NV100クリッパー（ターボ車） |
スバル |
サンバー トラック（EBD-S500J・EBD-S510J） |
マツダ |
スクラム ワゴン（ターボ車）・スクラム バン（ターボ車） |
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