トヨタ プロボックス／サクシード用GTマフラー スラッシュタイプです。
純正フロントパイプ対応です。
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グレード：F・GL・DXコンフォート・DX
車体型式：DBE-NCP160V・DBE-NCP165V
エンジン型式：1NZ-FE
1.5L ガソリン車｜2WD・4WD
製造時期：2014年9月(平成26年9月) 〜 2020年7月(令和2年7月)
に取り付け可能です。 |
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製造時期が2014年9月(平成26年9月) 〜 2015年11月(平成27年11月)までと、2015年11月(平成27年11月) 〜 2020年7月(令和2年7月)で製品が異なりますので、ご注文の際にはご注意下さい。 |
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ハイブリッド車、1.3L ガソリン車、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 |
純正リアバンパー対応です。素材は耐久性、耐腐食性に優れたSUS304ステンレス製で、メインパイプは45mm径、中間サイレンサーは100mm径、排気口は76mm径です。
1ピース構造で純正と同じデフ上構造になります。
サイレンサーは、今二輪業界で大変人気のある形状を採用しております。排気口径76mmと細いサイレンサーですが、中にはちゃんと仕込みが施されておりますので、音量はGTマフラー スラッシュタイプの名にふさわしい渋い音です。うるさすぎず静かすぎず、公道でも安心して走行できます。
さらにレーシングマフラーの仕様に加えて中間サイレンサーを装備しており、消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果、耐久性は抜群です。
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車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 |
バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。バッフルを装着すれば効果的に排気音量を抑えることができ静かになります。
低速域から中速域を重視した通常使用の実用性を追求したマフラーです。
排気口のデザインは ストレート、スラッシュ の 2タイプ をご用意いたしました。
違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。
ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありませんので、とても簡単に装着することができます。
WirusWinステッカー、WirusWinプレート、消音用バッフル、ボルトナット類付属。
価格はクルマ用マフラーとしては￥29,000（税抜）と、大変お求めやすくなっております。
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