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マツダ スクラム バン用レーシングマフラーです。純正フロントパイプ対応です。
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車体型式：EBD-DG64V・GBD-DG64V・HBD-DG64V
エンジン型式：K6A
ターボ車｜AT車・MT車｜2WD・4WD
製造時期：2005年9月(平成17年9月) 〜 2015年2月(平成27年2月)
に取り付け可能です。 |
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NA（ノンターボ）車、その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 |
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フロントパイプとのジョイント部は【フランジタイプ】のみ対応しております。ジョイント部が【差し込みタイプ】には適合しませんのでご注意ください。 |
純正リアバンパー対応です。素材は耐久性、耐腐食性に優れたSUS304ステンレス製で、メインパイプ45mm径、中間サイレンサーは100mm径。
サイレンサーは、今二輪業界で大変人気のある形状を採用しております。60mm径と細いサイレンサーですが、中にはちゃんと仕込みが施されておりますので、音量はレーシングマフラーの名にふさわしいい渋い音です。うるさすぎず静かすぎず、公道でも安心して走行できます。
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車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 |
バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。バッフルを装着すれば効果的に排気音量を抑えることができ静かになります。
低速域から中速域を重視した通常使用の実用性を追求したマフラーです。
ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありませんので、とても簡単に装着することができます。
WirusWinステッカー、WirusWinプレート、消音用バッフル、菱形ガスケット、ボルトナット類付属。
価格はクルマ用マフラーとしては￥29,000（税抜）と、大変お求めやすくなっております。 |
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消音＆トルクアップ用ジョイントサイレンサー
タイプ4
3db〜5db音量を落とす事ができ、排気の抜け過ぎによるトルク不足の改善に効果があります。
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ステンレスバッフルのインナーパイプにアルミバッフルが脱着できるようになっており、組み合わせで音量や出力特性の変更ができます。
※マフラー形状によって装着できない場合があります。
商品ページ内の【詳細図面】を参照して装着の可否をご確認下さい。
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| 他にも様々なスペシャルパーツをご用意しております。是非合わせてご覧下さい。 |
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| − 送料について − |
商品の大きさによって梱包の大きさが3タイプにわかれております。
送料は以下の表から参照して下さい。
※料金表示は全て税抜です。
※離島は島により別途中継料が必要です。 |
| 梱包の大きさ |
A |
B |
C |
| 関西・中国・四国・北陸・東海・信越 |
1,000円 |
3,000円 |
5,000円 |
| 関東・九州 |
1,200円 |
3,200円 |
5,500円 |
| 東北 |
1,500円 |
4,000円 |
6,000円 |
| 北海道 |
3,000円 |
5,500円 |
9,500円 |
| 沖縄 |
3,000円 |
5,000円 |
7,500円 |
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商品をご購入される場合は【 カートに入れる 】を押して手続きを進めて下さい。
これを押しただけでは注文確定にはなりませんのでご安心下さい。 |
| マツダ スクラム バン用 レーシングマフラー |
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車体型式：EBD-DG64V・GBD-DG64V・HBD-DG64V｜エンジン型式：K6A
ターボ車｜AT車・MT車｜2WD・4WD
製造時期：2005年9月(平成17年9月) 〜 2015年2月(平成27年2月) |
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消音＆トルクアップ用
ジョイントサイレンサー
タイプ4 |
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補修パーツ
破損や紛失などの場合にご活用下さい。 |
バッフル
(排気口に装着する排気音量を抑える部分)
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バッフルは製品に1つ付属していますので、改めて購入して頂く必要はございません。 |
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￥1,900（税抜） |
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| ご注文手続きの完了後に、ご注文商品、お支払金額、商品配達日時などのご確認のメールを、改めて弊社【 wiruswin.com 】より送信いたしますので、メールの受信チェックをお願い致します。 |
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