トヨタ 86【前期】用プライムマフラー スラッシュタイプです。
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車体型式：DBA-ZN6
エンジン型式：FA20
製造時期：2012年4月(平成24年4月)〜2016年7月(平成28年7月)｜前期モデル
に取り付け可能です。 |
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2016年8月(平成28年8月)以降に生産された【後期モデル】には取り付けできませんのでご注意下さい。 |
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前期モデル・後期モデルの識別は、最下部の画像の通りフロントバンパーの形状で判別して下さい。 |
純正リアバンパー対応です。
素材は耐久性、耐腐食性に優れたSUS304ステンレス製で、サイレンサーは110mm径のブラックカーボン仕様。メインパイプは45mm径。排気口径はビレットタイプが110mm径、スラッシュタイプが76mm径、スポーツタイプが76mm径です。
重量は純正マフラーが12.2kgに対して、7.3kg と大変軽量に仕上げております。
社外品ではメインパイプが排気の抜けの良い60mm径が主流ですが、弊社オリジナルマフラーはメインパイプ45mm径を採用しています。
どうしても排気の抜けを良くすると、トルクが細くなり低速域が非力なってしまいます。
サーキット、高速走行等の高回転を維持しながらの全開走行にはストレス無く抜ける60mm径が良いのですが、町中のストリート走行では低回転、低速度での扱いやすさが重要で、最高速を出す様なMAXパワーは必要ありません。
通常の走行ではゼロ発進から時速100km/h程度までの出力がポイントになってきます。
メインパイプを45mm径にする事により、排気に程よい圧力が加わり低回転からの加速トルクを向上させています。
また、排圧をかける事で回転の落ち込みを減少させていますので、アクセルを離して次に踏み込んだ時の反応（レスポンス）も非常良くなっています。
回転のブレが少なくキープしやすいので運転がとても楽になり、特にミッション車にはお勧めです。
バッフル（消音用のパーツ）を標準装備していますので、簡単な作業で2種類（装着、非装着）の音量が選択できます。
近接排気音量は純正マフラーが85dBに対して、93db で 規制値内音量 となっております。
車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。音質も静かな心地よい低音です。
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車検にも対応できる音量ですが、車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はありません。ご理解のほどよろしくお願いいたします。 |
ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありませんので、とても簡単に装着することができます。
排気口のデザインを ビレットタイプ、スラッシュタイプ、スポーツタイプ の 3タイプ をご用意しております。
性能差は無くデザインの違いだけですので、お好みに応じて選択していただけます。
WirusWinステッカー、WirusWinプレート、ガスケット、ボルトナット類付属。
価格は￥70,000（税抜）と、大変お求めやすくなっております。 |
