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WirusWin/マツダ スクラム ワゴン(ABA-DG64W|ターボ車|AT車・MT車)用D−プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スラッシュタイプ
WirusWin/マツダ スクラム ワゴン(ABA-DG64W|ターボ車|AT車・MT車)用D−プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スラッシュタイプ
WirusWin/マツダ スクラム ワゴン(ABA-DG64W|ターボ車|AT車・MT車)用D−プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スラッシュタイプ
WirusWin/マツダ スクラム ワゴン(ABA-DG64W|ターボ車|AT車・MT車)用D−プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スラッシュタイプ
WirusWin/マツダ スクラム ワゴン(ABA-DG64W|ターボ車|AT車・MT車)用D−プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スラッシュタイプ
WirusWin/マツダ スクラム ワゴン(ABA-DG64W|ターボ車|AT車・MT車)用D−プライムマフラー ラインナップ
WirusWin/マツダ スクラム ワゴン(ABA-DG64W|ターボ車|AT車・MT車)用D−プライムマフラー ラインナップ
WirusWin/マツダ スクラム ワゴン(ABA-DG64W|ターボ車|AT車・MT車)用D−プライムマフラー ラインナップ
WirusWin/マツダ スクラム ワゴン(ABA-DG64W|ターボ車|AT車・MT車)用D−プライムマフラー ラインナップ
WirusWin/マツダ スクラム ワゴン(ABA-DG64W|ターボ車|AT車・MT車)用D−プライムマフラー ラインナップ

マツダ スクラム ワゴン用D−プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スラッシュタイプです。

※車体型式:ABA-DG64W|ターボ車|AT車・MT車
 製造時期:2005年9月(平成17年9月) 〜 2010年4月(平成22年4月)
 に取り付け可能です。

※その他の型式、年式、NA(ノンターボ)車には取り付けできませんのでご注意下さい。

※フロントパイプとのジョイント部はフランジタイプのみ対応しております。ご注意ください。

純正リアバンパー対応です。素材はSUS304ステンレス製。(後部サイレンサーは一部アルミ素材を使用しています。)メインパイプは45mm径、中間サイレンサーは100mm径、後部サイレンサーは90mm径、テールエンド径はビレットタイプが90mm径、スラッシュタイプが60mm径、、スポーツタイプが60mm径です。
各サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果、耐久性は抜群です。
シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。

後部サイレンサーボディは ブラックステン仕様ポリッシュステン仕様2仕様、排気口のデザインは ビレットタイプスラッシュタイプスポーツタイプ3タイプ をご用意しており、合計 6タイプ の組合せから選択できます。
違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。

音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。音質も静かな心地よい低音です。

※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。

バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類(装着、非装着)の音量が選択できます。
性能面は、低速〜高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。

ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありませんので、とても簡単に装着することができます。

WirusWinステッカー、WirusWinプレート、消音用バッフル、菱形ガスケット、ボルトナット類付属。
価格は¥35,000(税抜)と、大変お求めやすくなっております。

Price:¥35,000(税抜)

消音&トルクアップ用ジョイントサイレンサー タイプ2 詳しくはこちらから… 消音&トルクアップ用ジョイントサイレンサー
タイプ2

3db〜5db音量を落とす事ができ、排気の抜け過ぎによるトルク不足の改善に効果があります。
Price:¥4,200(税抜)

消音&トルクアップ用ジョイントサイレンサー タイプ3 詳しくはこちらから… 消音&トルクアップ用ジョイントサイレンサー
タイプ3

3db〜5db音量を落とす事ができ、排気の抜け過ぎによるトルク不足の改善に効果があります。
Price:¥4,200(税抜)

消音&トルクアップ用ジョイントサイレンサー タイプ4 詳しくはこちらから… 消音&トルクアップ用ジョイントサイレンサー
タイプ4

3db〜5db音量を落とす事ができ、排気の抜け過ぎによるトルク不足の改善に効果があります。
Price:¥4,200(税抜)

バッフルオプション:チェンジサウンドバッフル
チェンジサウンドバッフルはこちらから… ステンレスバッフルのインナーパイプにアルミバッフルが脱着できるようになっており、組み合わせで音量や出力特性の変更ができます。
※マフラー形状によって装着できない場合があります。
 商品ページ内の【詳細図面】を参照して装着の可否をご確認下さい。


他にも様々なスペシャルパーツをご用意しております。是非合わせてご覧下さい。

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商品をご購入される場合は【 カートに入れる 】を押して手続きを進めて下さい。
これを押しただけでは注文確定にはなりませんのでご安心下さい。

マツダ スクラム ワゴン用
( ABA-DG64Wターボ車AT車MT車 )
( 2005年9月(平成17年9月)2010年4月(平成22年4月) )

D−プライムマフラー
ポリッシュステン 仕様 スラッシュ タイプ

消音&トルクアップ用
ジョイントサイレンサー
タイプ2

詳細図面

消音&トルクアップ用
ジョイントサイレンサー
タイプ3

詳細図面

消音&トルクアップ用
ジョイントサイレンサー
タイプ4

詳細図面


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