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アドレスV50【2BH-CA4BA・JBH-CA4BA】・レッツ・レッツG【JBH-CA4AA】用ハイパーバルブ
アドレスV50【2BH-CA4BA・JBH-CA4BA】・レッツ・レッツG【JBH-CA4AA】用ハイパーバルブ
アドレスV50【2BH-CA4BA・JBH-CA4BA】・レッツ・レッツG【JBH-CA4AA】用ハイパーバルブ
エンジンブレーキ特性比較グラフはこちら。
ダンクのWirusWin製ワンウェイバルブ組込車とノーマル車との
エンジンブレーキ特性比較グラフです。
クリックすれば大きな画像でご覧いただけます。

アドレスV50・レッツ・レッツG用ハイパーバルブです。

※アドレスV50【 車体型式:2BH-CA4BA・JBH-CA4BA 】
 レッツ・レッツG【 車体型式:JBH-CA4AA 】
 O2センサー装着モデル・SEPエンジンモデルに適合します。

※その他の型式、O2センサー非装着モデルには適合しませんのでご注意下さい。

クランクケース内に発生する圧力抵抗を減らしパワーロスを無くすパーツで、手軽かつローコストで特性を変更できる商品です。
ブローバイ還元パイプに割り込ませて装着する事によって、エンジンブレーキ低減、レスポンス向上、燃費アップ、始動性良好、オイル寿命延長の効果が得られます。

エンジンブレーキ低減

上記エンジンブレーキ特性比較グラフで表しているように、アクセルを戻した際のエンジンブレーキでの減速が、80km/h辺りから60km/hまでの間で減速時間が約1秒違っています。
エンジンブレーキが効きにくくなり、速度低下の時間が長くなっているという事です。
装着により小排気量車ですべて同じ様な効果が得られます。

レスポンス向上

クランクケース内のポンピング圧力の抵抗が減る事によって、エンジンの吹け上がりが軽くなります。

燃費アップ

無駄な燃焼が減り、燃費アップにつながります。

始動性良好

エンジンの振動が少なくなり、始動時に発生するロスが減って始動性が良くなります。

オイル寿命延長

エンジンへの負担が減り、オイルに与えるダメージも少なくなるので、オイル寿命が伸びます。

取り付けは純正のブローバイ還元パイプに割り込ませるだけで無加工で装着できます。

ウイルズウィンステッカー付属。
価格は¥6,000(税抜)と、大変お求めやすくなっております。

Price:¥6,000(税抜)

他にも様々なスペシャルパーツをご用意しております。合わせて是非ご覧下さい。

商品をご購入される場合は【 カートに入れる 】を押して手続きを進めて下さい。
これを押しただけでは注文確定にはなりませんのでご安心下さい。

アドレスV50用 ハイパーバルブ
( 車体型式:2BH-CA4BAJBH-CA4BA )
( O2センサー装着モデルSEPエンジンモデル )


ご注文手続きの完了後に、ご注文商品、お支払金額、商品配達日時などのご確認のメールを、改めて弊社【 wiruswin.com 】より送信いたしますので、メールの受信チェックをお願い致します。