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CBR250RR【8BK-MC51】用レーシングマフラー【スリップオンタイプ・Dream Cup レギュレーション対応】
CBR250RR【8BK-MC51】用レーシングマフラー【スリップオンタイプ・Dream Cup レギュレーション対応】
CBR250RR【8BK-MC51】用レーシングマフラー【スリップオンタイプ・Dream Cup レギュレーション対応】
CBR250RR【8BK-MC51】用レーシングマフラー【スリップオンタイプ・Dream Cup レギュレーション対応】
CBR250RR【8BK-MC51】用レーシングマフラー【スリップオンタイプ・Dream Cup レギュレーション対応】
Team HIRO 成田彬人
Team HIRO ライダー 成田 彬人 選手
2018シーズン CBR250RR 戦績
全日本ロードレース選手権 第6戦 鈴鹿サーキット JP250クラス
予選1位 決勝 総合1位、国際クラス1位(2分29秒180コースレコード更新)
(Dream Cup仕様のスリップオンマフラー+WirusWin製フロントパイプ装着)
全日本ロードレース選手権 第5戦 岡山国際サーキット JP250クラス
予選 10位 決勝 総合 6位、国際クラス 3位
(Dream Cup仕様のスリップオンマフラー+WirusWin製フロントパイプ装着)
全日本ロードレース選手権 第4戦 筑波サーキット JP250クラス
レース1:予選 4位 決勝 総合 1位、国際クラス 1位
レース2:予選 4位 決勝 総合 2位、国際クラス 1位
(Dream Cup仕様のスリップオンマフラー+WirusWin製フロントパイプ装着)
全日本ロードレース選手権 第3戦 スポーツランドSUGO JP250クラス
予選 最下位 決勝 総合 14位、国際クラス 7位
(Dream Cup仕様のスリップオンマフラー+WirusWin製フロントパイプ装着)
全日本ロードレース選手権 第2戦 オートポリス JP250クラス
予選 2位 決勝 総合 2位、国際クラス 2位
(Dream Cup仕様のスリップオンマフラー+WirusWin製フロントパイプ装着)
全日本ロードレース選手権 第1戦 ツインリンクもてぎ JP250クラス
予選 2位 決勝 リタイヤ
(Dream Cup仕様のスリップオンマフラー+WirusWin製フロントパイプ装着)
アジアロードレース選手権 第3戦 鈴鹿サーキット JP250クラス
レース1:予選 11位 決勝 11位(日本人最上位、プライベートチーム最上位)
レース2:予選 11位 決勝 4位(日本人最上位、プライベートチーム最上位)
(Dream Cup仕様のスリップオンマフラー+WirusWin製フロントパイプ装着)
Team HIRO ライダー 成田 彬人 選手
2017シーズン CBR250RR 戦績
鈴鹿サンデーロードレース 最終戦 鈴鹿サーキット JP250クラス
予選 1位 決勝 1位(2分29秒800コースレコード更新)
(Dream Cup仕様のスリップオンマフラー+WirusWin製フロントパイプ装着)
全日本ロードレース選手権 最終戦 鈴鹿サーキット JP250クラス
予選 1位 決勝 総合 2位、国内クラス1位(2分29秒299コースレコード更新)
(Dream Cup仕様のスリップオンマフラー+WirusWin製フロントパイプ装着)
全日本ロードレース選手権 第8戦 岡山国際サーキット JP250クラス
レース1:予選 7位 決勝 総合 4位、国内クラス2位
レース2:予選 6位 決勝 総合 2位、国内クラス2位
(Dream Cup仕様のスリップオンマフラー+WirusWin製フロントパイプ装着)
鈴鹿サンデーロードレース 第4戦 鈴鹿東コース JP250クラス
予選 2位 決勝 1位
(Dream Cup仕様のスリップオンマフラー+WirusWin製フロントパイプ装着)
鈴鹿サンデーロードレース 第3戦 鈴鹿西コース JP250クラス
予選 1位 決勝 1位(1分34秒288コースレコード樹立)
(Dream Cup仕様のスリップオンマフラー+純正フロントパイプ装着)

CBR250RR用レーシングマフラーです。

※HRCから販売されているレースベース車 に適合します。

※一般公道用市販モデルには適合しませんのでご注意下さい。

※レース専用マフラーにつき、公道での使用は不可ですのでご注意下さい。

マフラー中間の分割部以降のサイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプの商品です。エキゾーストパイプ(フロントパイプ)からサイレンサーまで全て取り替えるフルエキゾーストタイプではありませんのでご注意ください。

2010年(平成22年)4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。

CBR250RR Dream Cupレギュレーションに対応した、スリップオンタイプのマフラーです。
エキパイには徐々にパイプ径を変化させるテーパー形状を採用しております!

音量は 7,500rpm時 103db で、CBR250RR Dream Cupレギュレーションに適合します。

取り付けは加工の必要なくボルトオンで簡単に装着できます。

※受注生産品になりますので、納期まで7日程かかります事を予めご了承ください。

※レーシングマフラーは更なる性能追求のための常時改良を続けていますので、予告無く仕様変更が施される場合がある事を予めご了承ください。

耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。
WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属します。

Price:¥49,000(税抜)

バッフルオプション:チェンジサウンドバッフル
チェンジサウンドバッフルはこちらから… ステンレスバッフルのインナーパイプにアルミバッフルが脱着できるようになっており、組み合わせで音量や出力特性の変更ができます。
※マフラー形状によって装着できない場合があります。
 商品ページ内の【詳細図面】を参照して装着の可否をご確認下さい。


転倒などの際に効果的にマフラーを保護してくれるマフラープロテクターKitをご用意しております。
マフラーバンド固定ボルトと入れ替えて装着します。
汎用 マフラープロテクターKit 1セット ブラックはこちらから…
1セット ブラック
¥4,800(税抜)
汎用 マフラープロテクターKit 1セット ホワイトはこちらから…
1セット ホワイト
¥4,800(税抜)
汎用 マフラープロテクターKit 2セット ブラックはこちらから…
2セット ブラック
¥8,000(税抜)
汎用 マフラープロテクターKit 2セット ホワイトはこちらから…
2セット ホワイト
¥8,000(税抜)

他にも様々なスペシャルパーツをご用意しております。合わせて是非ご覧下さい。

商品をご購入される場合は【 カートに入れる 】を押して手続きを進めて下さい。
これを押しただけでは注文確定にはなりませんのでご安心下さい。

CBR250RR用 レーシングマフラー
スリップオンタイプ
Dream Cup レギュレーション対応

【 車体型式:8BK-MC51/エンジン型式:MC51E

補修パーツ
破損や紛失などの場合にご活用下さい。

サイレンサー
(マフラー後端の一番太い部分)
33,000(税抜)

エキゾーストパイプ
(純正エキゾーストパイプ〜サイレンサーまでの部分)
14,000(税抜)

サイレンサーステー
(サイレンサーと車体を繋げる棒状の部品)
4,000(税抜)

サイレンサーバンド
(サイレンサーと車体を繋げる輪状の部品)
1,600(税抜)

ジョイントスプリング(1本
(エキゾーストパイプとサイレンサーを繋げる
バネ状の部品)
450(税抜)

グラスウールオーバーホール
(サイレンサー内の消音材取替作業)
5,000(税抜)


ご注文手続きの完了後に、ご注文商品、お支払金額、商品配達日時などのご確認のメールを、改めて弊社【 wiruswin.com 】より送信いたしますので、メールの受信チェックをお願い致します。