シグナスX【 2型 】用 G-STONE 超軽量2次側(セカンダリ)ギア GSタイプです。
※台湾仕様:SE36・SE37・SE461〜SE464/国内仕様:SE44J(28S)に適合します。
※取り付けにはプレス等での打ち変え(圧入)作業が必要です。
上級者向けパーツになりますので、知識、構造、仕組みをよくご理解の上ご使用ください。
台湾のギアパーツメーカー G-STONE社( facebookページ )の製品です。
G-STONE社 は台湾では高性能ギアパーツメーカーとして確立された有名メーカーであり、台湾でのレース、ストリートにおいてシェア率NO,1で、たくさんのライダーが愛用しています。
WirusWinライダーである長谷部 潤選手、台湾出身のアディア選手が、日本や台湾で開催されたスクーターレースで使用し、好成績を残した実績のあるギアパーツです。
高精度かつ超軽量に仕上げられており、交換によって約80グラムの軽量化が図られます。
1次側(プライマリ)ギア GNタイプと同時交換で、実に約340グラムの軽量化が実現します。
使用条件の厳しいレースの実戦で開発されて性能を磨き上げられておりますので、耐久性、クオリティ、性能全てに優れている商品です。安心して使用できます。
画像4枚目で説明している通り、リアタイヤ側の ③ と ④ のセットです。
装着の際には ② と ③ の組み付けでプレス等での打ち変え(圧入)作業が必要です。
1次側(プライマリ)ギアを純正のまま使用される場合には、純正パーツ(メインアクスルコンプリート)を弊社までお送り頂けましたら、無料でノーマルギア(図の ② )を ③ に打ち変え(圧入)してお届けします。
なお、送料はお客様負担 でお願いします。
※サークリップは純正ギアから外して使用してください。
※ドライブギアシャフトは純正を使用してください。
ラインナップ( 純正ギア数は12T-40T ) |
11T-40T |
約8%ローギア仕様。BW’S125と同じギア比で、加速、トルクがアップします。 |
12T-40T |
純正ギア仕様。長谷部選手使用ギアです。純正と同じギア数ですが、軽量化によりレスポンス向上します。 |
13T-40T |
約8%ハイギア仕様。パワフルなボアアップ車でピークパワーを高速域に移行させたい時にオススメ!最高速アップ! |
13T-39T |
約11%ハイギア仕様。本場台湾選手が125Aクラスで多く使用するギアです。最高速アップ!ボアアップ車にオススメ。 |
13T-38T |
約14%ハイギア仕様。アディア選手使用ギアです。レスポンス向上と最高速がアップします。 |
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取り付けには専用工具や専門知識等が必要になりますので、当社商品取扱いショップ等、整備に精通している方に取り付けを依頼下さい。 |
交換に必要な、純正ガスケット、長谷部選手推奨のMOTUL ギアオイル(シグナスXのギアオイル規定量110cc入り使い切りタイプ)、WirusWinステッカー付属。
価格はこれだけのクオリティとしては¥7,000(税抜)と、大変お求めやすくなっております。
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