ホームトップメニューその他パーツ ラインナップDY Racing 軽量クラッチKit タイプ2

DY Racing 軽量クラッチKit タイプ2組込車と、駆動系純正ノーマル車との 速度比較グラフです。 クリックすれば大きな画像でご覧いただけます。 2015年DY RacingTeamから参戦する民谷選手 DY製駆動系パーツは台湾スクーターレース最高峰の125Aクラスで装着率NO.1です！

シグナスX SR【 4型 】用 DY Racing 軽量クラッチKit タイプ2です。 ※車体型式：2BJ-SED8J・EBJ-SEA5J に適合します。 ※HKRS トルクカムKitとの同時装着はできませんのでご注意下さい。 ＞＞＞シグナスX【3型】【台湾仕様：SE465-1MS／国内仕様：SE44J（1YP）】用 DY Racing 軽量クラッチKit タイプ2はこちらです。 ＞＞＞シグナスX【2型】【台湾仕様：SE36・SE37・SE461〜SE464／国内仕様：SE44J（28S）】用 DY Racing 軽量クラッチKit タイプ2はこちらです。 ＞＞＞シグナスX【1型】【台湾仕様：SE12J（5TY）／国内仕様：SE12J（5UA）】用 DY Racing 軽量クラッチKit タイプ2はこちらです。 ウイルズウィンと台湾のパーツメーカー DY Racing社 との共同で、日本の走行環境に適合するように開発して誕生した製品です。 DY Racingは台湾ではハイスペックパーツメーカーとして確立された有名メーカーであり、台湾レースシェア率NO,1でたくさんのライダーが愛用しています。 クラッチがロス無く繋がるため、ゼロ発進のスタートはもちろん、アクセル操作が格段に向上します。 連続の走行による熱ダレも殆ど無く、耐久性も抜群で長期の使用が望めます。 ボアアップ車、社外品マフラーはもちろん、ノーマル排気量、ノーマル純正マフラーでも同様の効果を見込めます。 クラッチKit タイプ1よりレスポンスが向上します。 サイズはクラッチ外径118mm、アウター外径129mm、アウター内径120mmです。 重量はクラッチ950g、アウター700gです。 さらなる性能向上を求めたい方は、DY Racing ハイパープーリー フルKit、DY Racing ハイパープーリーKit、ハイパーセンタースプリング との同時装着をお薦めします。 ＞＞＞DY Racing ハイパープーリー フルKitはこちらです。 ＞＞＞DY Racing ハイパープーリーKitはこちらです。 ＞＞＞ハイパーセンタースプリングはこちらです。 ※ DY Racing 軽量クラッチKit タイプ2の取り付けには専用工具や専門知識等が必要になりますので、当社商品取扱いショップ等、整備に精通している方に取り付けを依頼下さい。 WirusWinステッカー、DY Racingステッカー付属。 価格はこれだけのクオリティ、内容としては￥11,500（税抜）と、大変お求めやすくなっております。

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商品購入の際の注意事項はこちら。必ずお読み下さい。 商品をご購入される場合は【 カートに入れる 】を押して手続きを進めて下さい。 これを押しただけでは注文確定にはなりませんのでご安心下さい。 シグナスX SR【 4型 】用 DY Racing 軽量クラッチKit タイプ2 【 車体型式：2BJ-SED8J・EBJ-SEA5J 】 カートに入れる カートの中身を確認する

ご注文手続きの完了後に、ご注文商品、お支払金額、商品配達日時などのご確認のメールを、改めて弊社【 wiruswin.com 】より送信いたしますので、メールの受信チェックをお願い致します。

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