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NMAX125用 DY Racing ローダウンリアショック【取付穴ピッチ：320mm】です。
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車体型式：2BJ-SED6J・EBJ-SE86J に適合します。 |
台湾のパーツメーカー DY Racing社 とWirusWInライダー民谷選手の共同開発で誕生した、高機能ハイグレードサスペンションです。
DY Racingは台湾ではすでに高性能サスペンションメーカーとして確立された有名メーカーであり、台湾レースシェア率NO,1でたくさんのライダーが愛用するサスペンションです。
全長（取付穴ピッチ）は 320mm の 1タイプ 用意しております。
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車高調整機能は装備されておりませんので、全長の変更はできません。
また、部品交換での全長変更もできませんのでご注意下さい。 |
スプリングプリロード調整（スプリングの反力調整機構）は 無段階式 で、お好みの硬さに細かく調整する事ができます。
ストローク長はバンプラバーまで 55mm です。
減衰圧調整機構も装備しており、リバウンドアジャスター（伸側減衰）18段調整 することができ、調整幅が広範囲ですのでライダーの好みに細かく合わせる事が可能です。
以上の機構により固すぎず柔らかすぎず好みにあった細かい設定変更が可能で、乗り心地の良い走行、安定したコーナーリング、抜群の操作性を実現させてくれます。
ボディはアルミ削り出し仕様（ビレットタイプ）でブラックアルマイト、スプリングはガンメタリック塗装仕上げ、その他各部機能別にレッドアルマイト処理が施されており、ノーマルと比べて格段のハイクオリティー仕様です。
DY Racing社 は、自社で開発製造を行っているパーツメーカーですので、強度、耐久性も問題無く安心して使用できます。
ローダウン量は、15mmダウンです。
リアショックのみでのローダウンの場合はノーマルのサイドスタンドでも対応できます。
ローダウンリアショックのみのローダウンでは前後車高のバランスが悪くなりますので、フロントも同時にローダウンフロントフォークスプリングに交換することをオススメします。
また、ローダウンはスクーターカスタムの定番となっておりますが、その際にノーマルスタンドですと掛けた際に車体の傾きが足らずに、不安定な状態になってしまいます。ローダウンして車高を下げる場合には、同時にスタンドもローダウンに対応するソリッドショートスタンドに交換することをオススメします。
WirusWinステッカー付属。
価格はこれだけのクオリティとしては￥33,000（税抜）と、大変お求めやすくなっております。
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この商品につきましては、常時在庫を心がけておりますが、人気商品ですので欠品になり商品入荷までお待ち頂くことがあります。申し訳ございませんが、ご理解の程よろしくお願い致します。 |
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