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ビーノ【2BH-SA59J・JBH-SA54J】用DY Racing タンク別体型リアショック
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ビーノ【2BH-SA59J・JBH-SA54J】用DY Racing タンク別体型リアショック
ビーノ【2BH-SA59J・JBH-SA54J】用DY Racing タンク別体型リアショック
「FP4-50クラス」に参戦する長谷部選手

ビーノ用 DY Racing タンク別体型リアショックです。

※車体型式:2BH-SA59J・JBH-SA54J に適合します。

台湾のパーツメーカー DY Racing社 とWirusWInライダー長谷部選手の共同開発で誕生した、タンク別体式の高機能ハイグレードサスペンションです。

日本国内のミニバイクレース「FP4-50クラス」で長谷部選手がビーノに装着しているリアショックです。初参戦から連戦連勝!負け知らずの速さを誇っています。

DY Racingは台湾ではすでに高性能サスペンションメーカーとして確立された有名メーカーであり、台湾レースシェア率NO,1でたくさんのライダーが愛用するサスペンションです。

タンク別体式を採用する事により、レース等の過酷な使用状況においても安定した性能を持続する事を可能にしています。

全長(取付穴ピッチ)は 265mm1タイプ 用意しております。
(純正タンク別体型リアショックの全長(取付穴ピッチ)は240mmです。)

車高調整機能は装備されておりませんので、全長の変更はできません。
また、部品交換での全長変更もできませんのでご注意下さい。

スプリングプリロード調整(スプリングの反力調整機構)は 無段階式 で、お好みの硬さに細かく調整する事ができます。

ストローク長はバンプラバーまで 50mm です。

減衰圧調整機構も装備しており、リバウンドアジャスター(伸側減衰)18段調整 することができ、調整幅が広範囲ですのでライダーの好みに細かく合わせる事が可能です。

以上の機構により乗り心地の良い走行、安定したコーナーリング、抜群の操作性を実現させてくれます。

また、ボディはアルミ削り出し仕様(ビレットタイプ)でチタニウムカラーアルマイト、スプリングはガンメタリック塗装仕上げ、その他各部機能別にカラーアルマイト処理が施されており、ノーマルと比べて格段のハイクオリティー仕様です。

DY Racing社 は、自社で開発製造を行っているパーツメーカーですので、強度、耐久性も問題無く安心して使用できます。

※別体式のタンク固定用の専用ステー等は付属しておりません。
 付属の結束バンドで工夫して装着してください。

WirusWinステッカー付属。
価格はこれだけのクオリティとしては¥31,000(税抜)と、大変お求めやすくなっております。

この商品につきましては、常時在庫を心がけておりますが、人気商品ですので欠品になり商品入荷までお待ち頂くことがあります。申し訳ございませんが、ご理解の程よろしくお願い致します。

Price:¥31,000(税抜)

他にも様々なスペシャルパーツをご用意しております。合わせて是非ご覧下さい。

商品をご購入される場合は【 カートに入れる 】を押して手続きを進めて下さい。
これを押しただけでは注文確定にはなりませんのでご安心下さい。

ビーノ用 DY Racing タンク別体型リアショック
【全長(取付穴ピッチ)265mm タイプ】

【 車体型式:2BH-SA59JJBH-SA54J
欠品中
入荷未定


ご注文手続きの完了後に、ご注文商品、お支払金額、商品配達日時などのご確認のメールを、改めて弊社【 wiruswin.com 】より送信いたしますので、メールの受信チェックをお願い致します。