お世話になります。イツクマンです。
9月10日、鈴鹿サンデーロードレース第4戦が開催されました。
サポートライダーの成田選手、松元選手がJP250クラスに出場しましたので紹介させて頂きます。

今回からTeam HIROニューカラーのCBR250RRになります。
2017のカラーは赤が多く使われた感じに仕上がっています。

予選！ゼッケン92成田選手
台数が多いため２グループに分かれてスタート！
成田選手はAグループ！西コースに続き東コースもレコード狙いで挑みます。
後半にベスト更新でトップになります。
しかし最後に僅かに抜かれ２位で終了！

予選！ゼッケン78松元選手
Bグループがスタート！
松元選手、膝の十字靭帯手術から２ヶ月ぶりのレース！
負傷明けのレースとなりましたが走りは絶好調！
スリップを上手く使ってグループ１位で終了！

決勝！
グリッドは総合タイム順となり２番グリッド成田選手、３番グリッド松元選手！
スタートはフロントを浮かせながら抜群なスタートを決める成田選手！
少し出遅れて松元選手！

スタートから上手く抜け出しオープニングを決め、トップ２台で後続を引き離し始める成田選手！

前車のパスに戸惑っている間にトップ２台に逃げられてしまう松元選手！
必至にトップを追いかけます。

中盤でトップ争いをしていたライダーがコースアウト！
トップ独走のレース展開になり２位以下を引き離しにかる成田選手！

成田選手、そのままトップを死守！独走で優勝！
松元選手も終盤ミスで３位に後退するも最終ラップ、最終コーナーで抜き返し２位でチェッカー！

成田選手、全戦に続き優勝！２連勝！
松元選手は復帰明けにも関わらず見事な走りで２位表彰台！
Team HIROの選手がワンツーフィニッシュとなりました。

最後に応援、手伝いに来てくれたTeam HIROキッズライダー達と記念撮影！
Team HIROアダルトの活躍！きっと良い刺激になていると思います。
成田選手、松元選手もパイセンの面目を保ち誇らしげ！

成田選手、松元選手！次戦は10月１日、全日本岡山ラウンド！
地方戦とは違い全日本！一気にレベルも上がります。
このままの勢いで好成績に繋げてほしいです。期待しています。

それでは、また報告させて頂きます！

お世話になります。イツクマンです。

８月２６、２７日と台湾のK-1サーキットでTSR全国大会が開催されました。
WirusWinライダーの長谷部選手が出場しましたので紹介させて頂きます。

前日からサーキット入りの長谷部選手！
今回は最高峰タイトル奪取に集中すべく125Aクラスのみエントリー！
念入りな打ち合わせのおかげでバイクの仕上がりも良く、1発タイム、アベレージタイムも上々！
DY社長の劉家昌さん、謝謝！

長谷部選手が提案した新設計のフレームの採用によりプラクティスでは常にトップタイムをマーク！

125Aクラス予選！
プラクティスの調子そのままの勢いで２位以下を引き離したタイムでポールポジション獲得！

125Aクラス決勝！
グリッドにつく長谷部選手！
台湾全国制覇のためにしっかり日本でトレーニングを積んできました。
これまでにない最高の状態で決勝に望みます。

スタートはいつもながら抜群な反応でホールショットを決めます。

スタートして３周目辺りで２位以下を引き離す展開！
これから独走で優勝が見えかけた時にオイルによる転倒者続出のため赤旗中断！

仕切り直して再びスタート！
先程と同じ展開で２位以下を引き離しにかかる長谷部選手！
しかし再び赤旗！
今度は雨による転倒者続出のため中断！

今度はウェットコンディションで本日３度目のスタート！
ホールショットからトップを走行するもバイクの調子の良さが裏目に出始めます。
エンジンのレスポンスが良過ぎてタイヤの消耗が激しくレース中盤にはタイヤの機能が終了！
最後は２位に背後にピッタリ付かれた展開でフロントのグリップを失い転倒！
100km/hオーバーからの転倒でマシンの損傷も激しくリタイヤとなりました。

今回、レースに参加された皆様、関係者様、お疲れ様でした。
ご協賛頂いた各社メーカー様有り難うございました。

長谷部選手、次は日本の全国大会です。
民谷選手、木戸選手も出場します。楽しみですね。

それでは、また報告させて頂きます！

お世話になります。イツクマンです。
8月12、13日とアジアロードレース選手権第4戦がインドネシアのセントゥールサーキットで開催されました。

このサーキットは路面の状態が非常に悪く、ウィークを通してバンピーな路面での走らせ方、セッティングの進め方と、上手くかみ合わせることが出来ずに非常に難しい１戦となりました。

初日のフリー走行では、サスのセッティングをメインで行いますが、問題点は上手く攻略できず！

予選は少し大きめにアジャストして挑みます。

予選！
方向性としては少し良くはなりましたが、上手くタイムをだせないまま終了！
20番グリッドとなりました。

もう少し改善するために同じ方向にセッティングを振り、レース1へ挑みます。

決勝レース1
スタートから終止なかなか順位を上げれない展開、中盤以降はポイント圏内の争いとなりましたが
最後は１６位でチェッカー！
決勝レース2
スタート少し遅れますが中盤まで２０位ぐらいまでが引っ付いた状態でレースが運びます。
終盤、集団が少しばらけて南本選手は８位集団の後方に付けます。
最後は１５位でチェッカー！何とか１ポイント獲得！

今回は最後まで車体づくりに苦戦し、またセントゥール特有の路面にも上手く対応できないまま終了しました。
今年のレースも半分以上が終わりました。
納得いくような結果を残せる様、残りのレースも全力でお願いします。

南本選手、次戦は９月３１日、１０月１日に開催される全日本ロードレース第8戦、岡山ラウンドです。

それでは、また報告させて頂きます。

お世話になります。イツクマンです。
7月29日、鈴鹿8耐の前日に行われた鈴鹿4時間耐久ロードレースに
南本選手が出場しましたので紹介させて頂きます。

今年度の4耐は今までとは違い、国際ライセンスライダーも参加することが出来るようなりました。
8耐には年齢規制で出場できなかった南本選手、4耐へ出場となりました。

ペアライダーには世界選手権Moto2へ参戦経験のあるインドネシア人ライダーの
DoniTata Pradita(ドニタタ プラディタ)選手とタッグを組みます。

予選！
２人のベストラップの平均タイムで決まる予選！
２人ともにしっかりタイムを出す必要があります。
ドニタタ選手の予選から始まり、タイムは 2‘20,936 で第2ライダーの9位！
南本選手は2周目に 2‘17,313のトップタイムを出し第1ライダーの1位！
総合では3番手タイムとなり決勝は3番グリッドからのスタート！

決勝！
決勝は午前9時から13時の4時間で予定されていましたが、スタート直前の雨のためスタートディレイ！
9時半スタートの3時間半耐久に変更されました。
雨は一時的なもので走り出すとすぐに乾くと判断、ドライタイヤのままスタート！
ドライタイヤを選択したチームは南本選手のチームを含め5チームと僅かでしたが、
レインタイヤを選択したチームは必然的にタイヤ交換をしないといけないのでそのタイミングでの逆転をめざし
賭けに出た作戦を選択！
スタートから難しいコンディションとにかく転ばないように走ります。
我慢我慢の走りからだんだんと路面が乾きだし徐々にペースを上げていきます。
完全にドライタイヤが優位に立ったタイミングでこのレースのファステストタイムを記録し猛追！
2位まで追い上げたところでドニタタ選手に交代！
順調にレースが進み3位で再び南本選手に交代！

走り出して数周したところでセーフティーカーが入る急展開！
このタイミングでピットインをしていたトップのチームがピットクローズでコースインできず、
この時点で南本選手のチームとタイヤマハの2台に優勝争いが絞られる事に！
レース再開後は必死にトップを追いかけますがなかなか差が詰まらずピットイン！
最後のピットインでドニタタ選手に交代し、このタイミングでトップに浮上！
ここで優勝争いをしていたタイヤマハにセーフティーカーラン中の追い越しによるSTOP&GOペナルティー！
単独トップとなり一気に優勝が近づきましたがラスト数分というところで追いつかれ逆転されます。
最後は僅かな差で2位でフィニッシュとなりました。

表彰式！
優勝が目前まで迫っていたのでかなり悔し結果となりましたが
耐久レースと言う難しいレースでトラブル無しでで走り切れ、最後まで優勝争いが出来たことは
南本選手にとって良い経験だったに違いありません。

鈴鹿8耐が終了してチーム全員で記念撮影！
4耐、8耐と好成績を納めたAKENOSPEED！
すばらしいチームワークでみんな笑顔で終了！

こちらもチーム全員で記念撮影！
来年は南本選手も8耐へ参戦できる年齢となります。
さらに速くなって8耐での活躍楽しみにしています。

南本選手、次戦は８月１２、１３日に開催されるアジア選手権第４戦、インドネシアラウンドです。

それでは、また報告させて頂きます。

お世話になります。イツクマンです。

７月２３日、台湾の台中にあるK1サーキットでTSR第4戦が開催されました。
WirusWinライダー、長谷部選手が出場しましたの紹介させて頂きます。

今回も100Aクラスと125Aクラスにダブルエントリー！
金曜日からのプラクティスに参加した長谷部選手！
100Aはコースインして数周でレコードタイム付近まで出てたのでSET完了！
メインの125Aのセッティングに時間を費やします。
終始フロント周りのチャタリングに苦しみ最終的には空気圧を下げていく方向で終了！

お世話になっているDY社長の劉家昌さんと！
いつも助っ人外国人として長谷部選手を呼んでくれています。謝謝！

予選100Aクラス
２位と１秒近いタイム差を付け余裕のポールポジション！

予選125Aクラス
チャタリングの出ないタイヤ温度域でのアタックが上手く決まりこちらもポールポジション！

決勝100Aクラス
ホールショットからスパートをかけ一気に２位以下を突き放しにかかります。

2周でアドバンテージを確保した後は15分後に控える125Aに備え体力温存モードに切り替え走行！
そのまま危なげない走りでチェッカー！優勝！

決勝125Aクラス
大会メインのこのクラス、長谷部選手が意地でも優勝したいクラスでもあります。

お約束のホールショットでトップで周回します。
しかし予選より下げた空気圧が裏目に出てハンドリング、ストレートスピードに影響し思うようにペースを上げられず3周目にストレートでパスされ2位に後退！

その後数周はトップに食らい付きますが、フロントチャタリングが出始め終盤にフロントから転倒！
すぐに復帰して最後は単独２位でチェッカー！

表彰式125Aクラス
どうしても優勝までが僅かに届かない125Aクラス！
前回に続き今回も2位！

食事会の様子！
台湾では回るテーブルを囲んでの食事が定番！
いつも長谷部選手をもて成してくれます。
長谷部選手の表情はスルーしておきましょう。笑！

こちらも回るテーブル！
日本でもなじみのあるメンツがいますね！

台湾レースではいつも苦楽を共にしお世話になっているハオ選手、呂昶陞選手、アディア選手！
ハオ選手、アディア選手は日本レースでも活躍した経歴があり日本ではおなじみの選手ですね！

長谷部選手！来月は台湾全国大会です。
是非、125Aクラスの頂点に立ってほしいです。
応援、よろしくお願い致します。

それでは、また報告させて頂きます。