カテゴリー:ニュース

お世話になります。イツクマンです。
岡山国際サーキットで全日本ロードレース選手権が開催されました。
ST600クラスは5戦目になります。
南本選手が出場しましたので紹介させて頂きます。

岡山国際サーキットは、南本選手にとって昔から苦手意識のあるサーキット!
ドライの中行われた金曜日のフリープラクティスでは、メカニックが今までのデータから合わせた
セッティングのおかげもあって走り出しからマシンのフィーリングは良くレースを意識して走行!

終始、安定して好タイムを刻み総合2番手でプラクティスを終了!
苦手意識があった岡山ですが、やっとライダー、マシン、サーキットと歯車があってきた感じです。

土曜日の時点で台風の接近のため、9月30日(日曜日)に予定されていた決勝レースは中止が決定!
土曜日に行われた予選が実質のリザルトとなり、予選順位に基づいてハーフポイントが与えられるルールに変更!

ST600クラス予選!
予選は雨の中行われました。
予選が最終結果となるため各ライダー激しいアタック合戦となりました。

セッション序盤は、慎重に路面を探りながら走り10番手前後につけて、2度ほどピットに入りマシンをアジャスト!
ラスト数周は、必死のアタックで毎周タイムを更新していきます。

ラスト1周は全力のアタックを行い、各セクターでタイムを更新!
最終セクションで少しミスがありトップにはコンマ1秒届かず、2位で終了!
予選のみの大会でしたが今季、最高リザルトとなりました。

トップと僅かな差で悔しい結果となってしまいましたが、しっかりと集中して終盤にタイムを
詰めることができたことは良かったです。
そして、ドライ、ウェット、どんなコンディションでも戦える自信のついた岡山ラウンドになったと思います。
次戦は最終戦、11月3,4日に鈴鹿サーキットにて開催されます。
南本選手が大好きな鈴鹿です。
応援、よろしくお願い致します。

それでは、また報告させて頂きます!

お世話になります。イツクマンです。
9月29日に岡山国際サーキットで全日本ロードレース選手権が開催されました。
JP250クラスに成田選手が出場しましたので紹介します。

前日は2本のプラクティスがあり一年ぶりの岡山サーキットの感触とバイクの確認!
入念に異常がないかチェック!


































JP250予選
当日は朝から雨が降っており台風が来てることから風もあります。
予選はフルウェットスタート!探り探り慎重に走行!
しかし1周目でバンクセンサーが取れてしまうハプニング!
パドックに戻ろうとしましたが時間が無くそのまま走行!
そこからペースが中々掴めず10位で終了!

不本意なポジションですが決勝は10番グリッドからのスタート!


































JP250決勝
決勝は10周で行われます。
スタートは無難に決まり1コーナーに入り続く2コーナーで前に出ようとしたところ
水たまりに乗ってしまい足元をすくわれ順位を落としてしまいます。
ゼッケン92が成田選手になります。

そこから追い上げようとしますが集団に飲まれ中々抜け出せず
抜け出した頃には単独走行!

そこから単独でペースを上げますが追い上げる事ができず総合6位でフィニッシュ!
インタークラスでは3位!

成田選手にとって今年1番悔しいレースとなってしまいました。
リスク追うことが出来ずプッシュしきれませんでした。
予選からの悪い流れが響いた結果となりました。
次は最終戦になります。予選から完璧に決め今回の悔しいレースを払拭してほしいです。
応援、よろしくお願い致します。

それでは、また報告させて頂きます!

お世話になります。イツクマンです。
9月16日、鈴鹿サンデーロードレース第5戦が開催されました。
Team HIROの小野選手がJP250クラスに出場しましたので紹介させて頂きます。

フリー走行ではウェットレースを想定してセッティングを確認!
監督に各走行ごとアドバイスを頂きタイムも走りにも自信をつけます。

JP250クラス予選!
予選前半は思うようにタイムが繋がらなかったりセッティングが合わなかったりとタイムはもう一つ!
セッティング変更して予選後半では、スリップを利用してタイム更新を狙ったが上手く行かず予選10番手。


































JP250クラス決勝!
尾野監督からの最終チェック!
スタートは上手くいき、1周目にどれだけ前に行けるかが重要と考え順位を上げていきます。

トップから大きな集団となっているため接触が多くレース序盤は冷静に走行
チームメイトの桐石選手とレース終盤に向け少しづつ順位を上げ小野選手、最後は総合4位でチェッカー!

JP250クラス表彰式!
ナショナルクラスでは3位となり表彰台!

今回は我慢のレース展開となった小野選手!
レース後半から本来の走りができた感じで、少し後悔が残るレースとなりました。
学べた事がたくさんあったレースウィークとなりました。
次戦に期待しています。
応援、よろしくお願い致します。

それでは、また報告させて頂きます!

お世話になります。イツクマンです。
9月15.16日と埼玉県にある秋ヶ瀬サーキットでモトチャンプ全国大会が開催されました。
長谷部選手、木戸選手のWirusWinライダーが出場しましたので紹介させて頂きます。

FP4STクラスに出場の木戸選手!
当日は朝から雨が降り公式練習ではウェットコンディションで2位以下を大きく引き離してトップタイム!
雨にはめっぽう強いです。

オープンクラスに出場の長谷部選手!
練習から絶好調!4年前の自身のコースレコードをサクッと更新!
写真からも調子の良さが伺えます。

FP4STクラス予選!
バイクはキムコのRACING125Fi!
昼からは雨も上がり公式予選では水溜りが無くなり全体的に濡れてる程度のウェットコンディション!
レインタイヤでタイムを出すのは難しく何度もアタックしますがトップからコンマ4秒遅れの6番グリッド!


































オープンクラス予選!
予選では前人未到の27秒台を狙うべく準備していましたが生憎のウェットコンディションだったため
転倒しない走りでサクッとポールポジション獲得!

オープンクラス予選スペシャルステージ
予選上位4台で行われるスペシャルステージ
1周のみのタイムアタックで上位4台で順位を競います。
スペシャルステージが行われる頃には完全ドライコンディション!
長谷部選手、鬼集中の走りでサクッとレコードを0.4秒も大幅更新!
賞金もゲット!余裕の表情!
速すぎ!もう誰にも止められません。笑!


































FP4STクラス決勝!
決勝日は朝からドライコンディション!
スタートは直後の1コーナーで木戸選手を含む3台が転倒で赤旗中断!
5分のディレイ後、マシンを修復してスタート!
スタートでは大きく順位を落とします。
マシンにかなりのダメージを受けていて追い上げが難しい状況!
トップ集団から離され、最後は8位でチェッカー!

オープンクラス決勝!
作戦はホールショットを取り転倒しないペースで逃げる!
スタートは快心のロケット炸裂!
1コーナー、2コーナーと抜けた時には勝負アリの状態!
決勝中、転倒しない走りでもレコード更新!
サクッとブッチギリで優勝!

オープンクラス表彰式!
全国大会!全てが思い通りの展開でサクッと日本一!
8月台湾で全国1位、9月日本でも全国1位!
どちらも圧倒的な速さでポールtoウィン!
速すぎ!凄すぎ!やり過ぎ!笑!

長谷部選手が自ら製作したシグナスX!
27馬力あるモンスターマシン!
速い!曲がる!止まる!と3拍子揃ったマシン!
マシンを作らせても日本一かも?
長谷部選手いわく「今回のマシンは最高!どのコースに持って行ってもレコード更新できる」と言っていました。
本当に速かったので納得!

長谷部選手、木戸選手、今年の大きな大会は終了しました。
タイミングを見てまたスポットで参戦すると思います。
その時は、また報告させて頂きます!

お世話になります。イツクマンです。

大分県 オートポリスで全日本ロードレース選手権が開催されました。
ST600クラスとしては4戦目になります。
南本選手が出場していましたので紹介させて頂きます。

今大会は 2 ヒート開催される予定でしたが、悪天候のために土曜日に予定されていたレース1が中止となり、日曜日の1ヒートのみとなりました。




































レースウィーク初日は雨が降ったり止んだりと中途半端なコンディションで確認程度の走行で終了!
2回目のセッションでは路面が乾いてきていたので、本番を想定してDRYタイヤで走行確認!

ST600クラス予選!
まずはレインタイヤで周回!
残りが半分となったところで一旦ピットイン!
前日に試したこともあったので思い切ってDRYタイヤに交換します。
DRYタイヤに交換して正解だったのですが、レインタイヤのライダーに詰まってしまいペースを
上げる事ができません
最後の周に何とか5番手のタイムを出すことができ5番グリッド獲得!

ST600クラス決勝!
決勝日は快晴となり、ウィークに入り初めての完全DRYコンディションでの走行となりました。
スタートの出だしは良かったのですが1コーナーまでの加速が悪く6番手で1コーナーを立ち上がりトップグループ後方に付けます。
しかし3周目あたりから少しづつトップグループに離されてしまい中盤以降は単独6位で走行!
ラスト2周辺りで7番手のライダーに追いつかれてしまい7位でチェッカーとなりました。

タイム自体はトップグループで争えるタイムを出すことができているのですが決勝では離されてしまうというレースがここ数戦続いているのが現状です。
まだまだ課題はたくさんありそうです。
今シーズンも残りは岡山、鈴鹿の2レースのみとなりました。
地元開催という事で奮起してほしいですね!
進化に期待します。
応援、よろしくお願いします。

それでは、また報告させて頂きます!