３月３１日、鈴鹿mini-moto合同走行に行ってきました。
前回の合同走行でいろいろ課題が見えたので今回は２台のGROMでテストです。

あらかじめシャーシダイに載せてマフラー、燃調等、調整済みのGROM２台
シャーシダイ上で仕上げたバイクがイメージ通り走る事を祈ります。

走行１本目は兵頭選手、ポンジ選手です。
二人には走行２枠を使ってマフラーとファイナルのテストをして頂きます。
１本目から勢い良くGripさんのお子様ライダーに付いて行くGROM２台
とりあえずスタートの仕上がりは良いみたいで一安心。

マフラーとファイナルが絞り込めたので次は燃調マップとオイルのテストを総一郎選手とWirusWinボスにして頂きます。
３本目、４本目の練習枠でも予定通りにテストを進める事ができました。
GROM２台もかなり戦闘力アップで速くなりました。

最後の５本目はプラグのテスト、こちらも良い結果出て無事、合同走行会終了！
この日一日でたくさんデータを取る事ができ、またシャーシダイでデータを基に
詰めれそうです。
マップ製作はスペシャリストの長谷部選手にお願いします。
鈴鹿サーキットのログデーターと照らし合わせながらチョイチョイとやってもらいます。

ここからはオマケの紹介です。
昼休みにミニバイク雑誌「モトチャンプ」の撮影がありました。
車体撮影も合わせ新商品の
ゼッケンカウル、アンダーカウル、バックステップ、
インジェクションコントローラー(MAP MAKE) 、車速センサー取り付けキット等
発売前の商品たくさん撮って頂きました。
有り難うございました。

兵頭選手、ポンジ選手も急遽撮影に参加していました。
面白い絵が撮れていましたよ。
発売が楽しみです。是非見てくださいね。！

「モトチャンプ」担当の世界の岸田さんとアディア記念撮影。
アディアに訪ねると岸田さんは台湾でも「メチャ有名！」と言っていました。
岸田さん取材して頂き有り難うございました。

こちらは南本総一郎選手が今年から全日本モト３クラスで使用するバイク！
ホンダのTSR！かっこいい！
超一流パーツばかり組み込まれた凄いバイク。
みんな興奮気味に食い入る様に見ていました。

WirusWinもスポンサーになって協力、応援させて頂いています。
早速、目立つ場所にステッカーを貼りました。
今年から南本総一郎選手が全日本に参戦します。
ブログでもレースレポート等、どんどん紹介しますので応援よろしくお願い致します。

鈴鹿ミニモトは４月２０日に開催されます。
今回、GROMが初めてこの大会にエントリーする訳ですが、XR、APE、KSRに混じってどこまで戦えるか非常に楽しみです。
しっかり成績を残してストリートユーザー様に良いパーツをフィードバックできればと思っています。
結果分かりましたらレース内容と合わせてまた報告します。

楽しみにしといてください。

すいません。ブログアップ遅くなりました。
先日、鈴鹿mini-moto合同走行に行ってきました。
今回の目的はとりあえずGROMを走らせて今後の方向性を探ってみようと軽い感じで参加しました。
走行するライダーは兵頭選手、総一郎選手、ポンジ選手、WirusWinボスです。
１本目は兵頭選手、総一郎選手が走行、走った感想は「遅い！」
速いエイプ・XRには全然付いていけません。
125ccの排気量の良さを全く生かせきれませんでした。

ピットロードの様子、天気は良かったですが、風が強くめちゃくちゃ寒いです。
強風で何度も飛ばされそうになったそうです。
気温が低いためタイヤも暖まらず転倒もたくさんありました。怖！

写真はお手伝いで初の鈴鹿サーキット！嬉しそうなアディア。
コース案内バスに乗ってサーキットの大きさに興奮していました。
今回走らせたMSX125、WirusWinはカスタムパーツメーカーですのでビジュアル重視！
速さだけでなく見た目もしっかりストリートにフィードバックさせますよ。

２本目はポンジ選手、WirusWinボスです。
試作のインジェクションコントローラを少し調整して再び極寒のサーキットにトライです。
感想はやはり「遅！」
３本目はファイナルをロングに振りましたがやっぱり「遅い！」
ラスト４本目はT-TECHさんのアドバイスを参考に大幅に変更
「うんイイ！」S字もグイグイ登り、ストレートもいい感じに伸びます。
ようやく125ccらしい走りになりました。
T-TECH辻村さんいつもありがとうございます。

何とか４本の練習走行で明るい方向性が見えました。
商品となるバックステップはロードコースでもフィットして機能を発揮して好評でした。
開発中のインジェクションコントローラ（マップメイク）も今回の練習データを基にさらに
パワーアップして完成する予定です。
シートの方もストリート用、レース用での販売を目指し進めています。
こちらも良い物ができそうです。
外装のフロントゼッケンカウル、アンダーカウルは今、急ピッチで進めています。
マフラーの方のデータもしっかり収穫ありましたので本気バージョンのマフラー製作に取りかかります。

後オマケの報告です。
今回、GROMとMSX125を持ち込んでテストしたのですが、２台で結構、仕様が変わっています。
MSX125はタイに合わせて作っていますので以外と面倒な事が多そう？多いです。
エントリーはMSX125でも大丈夫です。確認済み！
WirusWin RacingはGROMとMSX125でエントリーしました。

次は３月３１日がmini-moto合同走行会です。
また、報告させて頂きます。

ハイどーも毎度〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜（＾◇＾）
松キングでーす。！！！！！！！！

先日、１０月２７日、三重県の鈴鹿サーキットで鈴鹿 Mini Moto 4h耐久ロードレースがおこなわれました。　
ウイルズウィンレーシングからはレース車両エイプ１００で兵頭選手、宗一郎選手、蓮選手のチームで挑みました。

レース前はエンジンのオーバーホール等、シャーシダイナモで入念にチェック。
万全な状態でサーキット入りしました。

前日練習ではぼちぼち良い感じに仕上がっているようで走行は少なめで終了！
レース当日は晴天、サーキットコンディションも問題なさそうです。

今回、出場するマシーン、ホンダのエイプ１００
この日のために綺麗にしました。

予選は宗一郎選手が走行して順位は総合で１２位！
決勝は集団になこと必至ですが十分にトップ集団に入れる位置です。

写真は今回、出場するライダーの３人
右から第一第四ライダーの宗一郎選手、第三ライダーの兵頭選手、第二ライダーの蓮選手です。
宗一郎選手、兵頭選手はリラックスして余裕な感じですが、ロードコースデビューの蓮選手は
かなり緊張して表情も固いですね。

結果です。
宗一郎選手、スタートは上手くいきトップ集団で走行するも３周目で転倒に巻込まれマシーン修復のためピットイン、この時点で最下位、第二ライダーの蓮選手に後退して９０位ぐらいまで追い上げ
第三ライダーの兵頭選手に交代、しかし兵頭選手も接触転倒でこちらも修復でピットイン、
何とか最後まで走りきり完走しましたがリザルトは９８位！
予選順位よりも８６位転落してバンジージャンプ賞を頂きました。
バンジージャンプ賞って！
何とも分かりやすいそんな賞があるんですね。

今回のレース、内容は厳しいものがありました。
目標は表彰台だったんですが、まぁ、長丁場の４時間耐久のレースなんでなかなか上手くいきません。
こんな日もあります。
これに懲りずこれからもまたがんばって取り組んでいきます。

参加されたライダー、スタッフのみなさまお疲れ様でした。
また、よろしくお願い致します。