2016年 3月 26日 土曜日
お世話になります。イツクマンです。
ロードレース世界選手権、第1戦が3月17日(木)~20日(日)にカタール・ロサイルインターナショナルサーキットで開幕しました。
ナイトレースとあって回りの町並みもライトアップされとても綺麗です。
17日(木)は2回のフリープラクティスが行われ、FP1は30番手！
FP2では23番手です。
少し苦戦しながらもタイムを上げ順位を上げる事に成功！
いよいよ本番！ピット内の緊張感が伝わってきますね！
セッティングを変更してコースインする尾野選手！
FP2ではウェイトの搭載位置を変更したことで良いフィーリングで走行する事ができました。
2日目となる18日(金)はフロントのオフセットを変更しFP3に臨みます。
集団に入って他のライダーとも合わせて調子を確認します。
2日目は上手くセッティングを合わす事ができタイムも更新して19番手で終えました。
3日目の19日(土)は現地時間の18時から40分間の予選が行われました。
予選ではやや風が強く感じられる中でセッションがスタート！
スタッフとも入念に打ち合わせ！
序盤、中盤とタイムを出すタイミングを逃し予選終盤をむかえます。
終盤からはリアにソフトタイヤを履き最後のタイムアタックに入ります。
縁石に乗りコース幅をいっぱいに使って渾身のアタックをする尾野選手！
アタック1周目、セクター1、セクター2と10 位前後を狙えるタイムで走っていた矢先、9コーナーでフロントが切れ込み転倒！予選終了！
決勝に向けて厳しい状況となってしまいました。
転倒後は損傷の激しかったバイクをスタッフ全員で修復！
決勝に間に合わせてくれました。
20日(日)決勝日は20分間のウォームアップは転倒後のバイクチェックのための走行をします。
バイクは何とかなりそうな状態！少し不安はありますが、とりあえず決勝に挑みます。
決勝は29番手グリット！
決勝は好スタートを決め、1周目に23番手までポジションを上げます。
レース序盤、中盤は20位争いの中での走行！
トップの位置が確認できる距離でレースを進めます。
レース終盤はなかなかペースが上げられずトップグループから少し離されますが、
上位から後退してきたライダーをパスし、開幕戦は18位でチェッカー！
後方からスタートで非常に厳しいレースとなり悔しい結果となりましたが、完走したことにより次への課題
も見えたと思います。
次戦は今回の結果をプラスに考えしっかりと繋げてくれると思います。
次は第2戦アルゼンチン！
切り替えて望んでいただきましょう！
応援よろしくお願いします。
それでは、また報告させて頂きます。
2016年 3月 17日 木曜日
お世話になります。イツクマンです。
３月１１・１２・１３日に開幕前、最後となるオフィシャルテストがカタールのロサイルサーキットで3日間行われました。
1年振りのカタールへ到着！
早速！メカニックがバイクを組げ上げていきます！
日本と違ってカタールは暑いです。
メカニックは半袖半ズボン！かなりラフな格好ですね！
そんな中ライダーは、レーシングスーツですね。
尾野選手の今シーズンのレーシングスーツ！！
今シーズンはアルパインスターのレーシングスーツです。カッコイイ！
こちらは記念撮影！
左がチームメイトのパウイ選手、マレーシア人で今期からGP初フル参戦です。
真中がHONDA Team Asia監督の岡田さん現役時代はタディの愛称で応援したのが懐かしいです。
今回は車体のディメンションを去年のフィーリングが良かった時のセッティングへ変更して初日に臨みます。
車体の安心感が前回のへレステストの時よりも出すことができ初日は良いフィーリングでテストを終了！
初戦をイメージし、周回を重ねドンドン攻めていきます！！
そして、今回のホテルはこちらです！広々と過ごしやすそう！
和のテイストが感じられます。
ここで疲れを癒しライディングの見直しも、もう一度！
2日目以降は下り調子となります。
サスペンションのセッティングを色々試してはいたものの、タイムを上げることができずに苦戦！
コーナー出口でバイクの向きが変わっておらず、アクセルを全開にできない状況でした。
その為、新品タイヤを履いてもその良さを出せないのでタイムは中古タイヤと変わらず！
なかなか思う様にバイクが動きません。
結局セッティングも行き来してしまい方向性が定まらない まま３日間のテストが終了！
今回のテストは3日間通して終始単独走行を意識して行なわれました。
単独でペースを上げていくのが難しかったことに加え、他のライダーとの比較ができなかったので、現状のライディングスタイル、そしてセットアップの方向性の良し悪しを判断するのが非常に難しい内容となりました。
最近ではMoto3のライディングも肘を擦るですね！バイク、ライダーの進化が伺えます。
マフラーからもバックファイアー！
カタールのナイト走行ならではの迫力！
今週末ははいよいよ開幕戦です。
17日、金曜日からプラクティスが開始されます。
17日フリープラクティス1.2、18日フリープラクティス3、19日予選、20日決勝です！
尾野選手の応援を宜しくお願い致します！
それでは、また報告させて頂きます！
2016年 3月 11日 金曜日
お世話になります。イツクマンです。
３月２・３・４日とＩＲＴＡオフィシャルテストがスペイン・ヘレスサーキットで３日間行われました。
今回はMoto3とMoto2の合同のテストとなります。
立派なチーム専用のトランポも用意されいよいよ本格始動と言った感じ！
風も穏やかで天候にも恵まれた中でテストは行なわれました。
尾野選手とチームスタッフはリラックスしながら、準備に取り組みます！
テスト本番前の和やかな一時が伺えますね！
3月20日の初戦に向けて2016年バージョンのカウルも仕上がっています！
Honda Team Asiaのカラーリングに黄色の７６が映えます！！
レース中も尾野選手をすぐに発見できそうですね！
前回のプライベートテストからフロントサスのセッティングをハード方向へ変更してテストに臨んだものの、コーナー進入時にフロントの安心感がなく初日は思った様に攻めることができません。
不安を抱えながらペースを上げていくと、セッション終盤に11コーナー進入でフロントからスリップダウン！
さらに続くFP2では5コーナー進入でフロントが切れ込んで転倒！
バイクも損傷した為、初日の走行はこの時点で終了！
原因究明のためライダー、スタッフが一丸となって模索していきます。
2日目もいくつかセッティングを変更して走行しましたが、フロントのフィーリングが良くならずタイムも伸び悩みます！
コース図を見て方向性の糸口を探します。
最終日の3日目は昨年に乗っていた、重心が低い車体姿勢に変更して走ったところ、初日からの問題であったフロントの安心感を得ることができかなり改善されました。
しかしセッション中に他車との接触で転倒してしまい、タイムアタックができずに3日間のテストは終了！
非常に苦しい3日間のテストとなりました。
幸い尾野選手の身体は怪我も無く無事の様で良かったです。
最終日に良い方向性が見えたので、次回のテストで仕切り直しです。
現在、尾野選手は開幕戦の舞台となる、カタールでオフィシャルテストに入っています。
３月１１・１２・１３日の３日間で行なわれます。
それでは、また報告させて頂きます。
2016年 3月 01日 火曜日
お世話になります。イツクマンです。
今季２回目のプライベートテストがスペイン、ヘレスサーキットで２日間行われました。
今年もゼッケン「 ７６ 」に決定！
マシンのセットアップも進み、攻めれるバイクになってきました。
メカニックとのコミュニケーションもバッチリです！！
前回のテストで問題だったシフトダウン時のエンジンブレーキですが、クラッチ操作に問題があったようで、今回は意識的に改善したところ、問題なく走ることができました。
初日は前後のサスペンションのセッティングをアジャストして良し悪しを確かめる為の走行です！
2日目はフロントサスのセットを変更したところ、初日よりも旋回するようになりタイムも上がり最後のセッションではレースを想定して21周のロングラン！
課題も見えてきたので、貪欲に取り組みます。
ベストタイムと比べるとアベレージタイムが悪かったので、次のテストではベストタイム付近のアベレージを刻むことが課題です。
そんな毎日を送られている尾野選手の宿泊先がこちら！ホテル ヘレス！
テストも順調に進みコース外でも満喫している感じですね！
入って行くと、TIO PEPE！何の樽？んぅ？
ネットで調べてみるとティオ・ぺぺワインでたくさん検索できました。
ワインの生産地でもあるんですね！
朝食はこんな感じ！
いかにもブレックファースト！笑！
しっかり栄養を補充して走行に挑みます！！
部屋もスッキリと明るく清潔感があり、オシャレ！
身体を休めるのに丁度いい空間ですね！
この部屋で走行を振り返り明日に備える。万全な態勢です！
現在は、尾野選手、再びオフィシャルテストでスペインへ向かわれました！
いよいよ開幕まであと僅か！！
それでは、また報告をさせて頂きます！
2016年 2月 20日 土曜日
お世話になります。イツクマーンです。
今年も私！イツクマーンが尾野選手の活躍、紹介させていただきます。
よろしくお願い致します。
2016年・参戦発表！！
先日、１２日（金）に本田技研工業株式会社より、今季の体制発表がありました
世界グランプリ参戦２年目となる今年は、チームを移籍し Ｈｏｎｄａ Ｔｅａｍ Ａｓｉａ （ホンダ・チーム・アジア）より参戦！
Moto3クラス。ゼッケン76。マシンはHONDA NSF250RWです。
チームも変わり、心機一転、新たな気持ちで戦いたい。！
そんな心境が伝わってくる写真です！
2016年度、今季最初のプライベートテストがバレンシアサーキットで行われました。
どのチームもテスト用の黒カウルです。
Honda Team Asiaのカラーリングを見るのが今から楽しみですね！
Newマシン！2016年型HONDA NSF250RW！
このマシンで上位進出を目指します！
新しいチーム、新しいスタッフでスタートを切りました。
メカニックからも意気込みが感じられます！
テストは2日間行われ、両日共に10時から17時までコースオープン！
ヘルメットもテスト用です！
初日は12時頃から走り始め、ポジションの確認、マシンのフィーリングの確認を中心に行います！
コース上に居る以上は、ストレートでも頑張りどころです！
空気抵抗を少しでも減らす為、おしりを浮かせています！
休むポイントは一切ありません！
2日目は終始ドライで走行ができ、サスペンションのテストに時間を費やできた様です。
シフトダウン時のエンジンブレーキの特性、コーナー進入時のフロントの不安感が残ったままテストは終了！
両日共に風が強かったことに加え、現状で無理のできるマシンの状況ではなかったことから、転倒を避け、現状の改良点と課題をより多く見つけることに切り替えた2日間のテストでした！
今回のテストはタイム的には納得のいく結果では無く、まだ攻めれるマシンの状態にもっていくことができずにテストを終了しました。
これからドンドン改善して、Teamスタッフと協力し、2016シーズンを戦うバイクに仕上げていきます！
年明けからはスポーツランド生駒で走り込みです！
毎日かなり充実したトレーニングを行えています！
乗るのが楽しいから、寒さなんて気になりません！！とライディングを突き詰めて行く事が、常に優先順位で一番です！
ライダーパーク生駒でもモトクロストレーニング！
オーバルコースで基礎練習も取り入れ充実したトレーニングをおこなっています！
今シーズンも全力で走る尾野選手の応援を宜しくお願いします！
次回のテストは ２月２３・２４日にプライベートテストがスペイン・ヘレスで行われます。
それでは、また報告させて頂きます。
