ハイ、毎度どーも！今晩バーン〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜（＾◇＾）
松キングです。！！！！！！！

マルチ杯第３戦に向けて王聖欽選手（アディア君）、練習走行です。
王聖欽選手（アディア君）日本に来るのは初めて当然、今回が初走行です。
さぁー、どこまでコースを攻略できるか楽しみです。

まずは２階のギャラリー席からコースチェック！
ジャパンブルーのウイルズウィンTシャツを早くも着こなしていますね。

辻さんからもコースのアドバイス。
「最終コーナー立ち上がりの乗せ方でストレートの車速が変わる」
んーん。重要ポイント！

長谷部選手も合流。
頼もしい先生登場で内容の濃い練習が期待できそうです。

いよいよ、初走行です。
さすがトップライダー、背中にはたくさんのスポンサーが刻まれています。
ツナギを着るとガラッと雰囲気が変わりますね。

まずはコースに慣れてもらうためたくさん走ってもらいましょう。

コンパクトで無駄の無いフォーム、正確なコース取りが印象なライダーです。
上手に走りますね。

長谷部選手から辻さんを交えライン取りの説明。
王聖欽選手（アディア君）とても素直でまじめで練習熱心なライダーです。

そして長谷部選手のチャンピオンマシーンでの走行。
乗り比べてチャンピオンマシーンの良い所を見つけて頂きましょう。

長谷部選手が後ろに付いてラインの確認。
１日目にしては良い感じに走れています。

一日目の練習は終了！
会社に帰って長谷部選手に教えて頂いた極秘チューンに設定。
明日はさらに速くなっているはず。
夜は定番のラーメン、台湾では日本に来て食べたい物はラーメンが１位らしいです。
感想は美味しいけど少し味が濃いみたいです。
これまで来日して頂いた台湾ライダー、張皓鈞選手（ハオハオ）も伏圃儀選手（ジーくん）も同じ様な事を言っていました。
私もいつも慣れた味ですが、たしかに近頃の美味しいラーメンは味が少し濃いかも。

練習２日目もしっかり走ってタイムアップして頂きましょう！
王聖欽選手（アディア君）、辻さんお疲れ様でした。
長谷部選手、ご教授有り難うございました。

では、では。

ハイ！！どーも！コンバンバーン〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜（＾◇＾）
松キングでーす。！！！！！！！！

今回もマルチ杯第３戦に出場する台湾ライダー来ましたよー
台湾トップランカーのライダー、王聖欽選手（アディア君）！
その実力は長谷部選手も認め来日を熱望していたライダーです。

手前が王聖欽選手（アディア君）！
奥がいつもお世話になている辻さん。随分痩せましたね。

全員で記念撮影！
一緒に食事をして感じた印象ですが、見たまんまの大人しくてまじめで謙虚な方でした。

明日は堺カートランドにマルチ杯に向けて練習です。
長谷部選手も参加して頂きます。
能力が高いライダーですのでどのレベルで走行するかとても楽しみです。

では、また。

ハイどーもお世話になります。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜（＾◇＾）
松キングです。！！！！！！！

先日、７月７日に行われた近畿スポーツランド杯のレースレポートです。
今回、長谷部選手がオープンクラスに出場しましたが結果から申しますとリタイヤとなりました。
予選中にエンジントラブル。決勝はこれ以上の走行は危険と言う判断で棄権しました。
ここ２戦、トラブル続きです。
次、７月１４日はマルチ杯第３戦があるのでがんばって頂きましょう。

予選３周目でエンジンブローで走行不能で終了！
不完全燃焼で終了した長谷部選手！

予選終了後、燃調等、マップにて原因をさがす長谷部選手！
オンボードカメラまで取り付けて望んでいただけに残念です。

レースレポートの内容がちょっと少なかったので次戦のマルチ杯第３戦向けての動き紹介します。
第３戦向けてTシャツ製作しました。
今回、出場する台湾ライダーは台湾の名門チーム、YXレーシングのエースライダー王選手です。
もちろんTシャツのバックにはYXレーシングのロゴもプリントしました。
そしてその隣には辻さんがオーナーを勤めるチーム挑戦のロゴもプリントさせて頂きました。
Tシャツの色はブルーです。ジャパンブルーを意識しました。

前側のプリントです。

台湾ライダー、王選手と辻さんは１１日の夜、来日予定です。
来日致しましたらまた報告させて頂きます。

また今回もよろしくお願いします。

ハイどーもお世話になります。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜（＾◇＾）
松キングです。！！！！！！！

今回もミニバイク雑誌「モトチャンプ」でウイルズウィンネタたくさん掲載して頂きました。

こちらは先月号ですが、マフラーの開発等の取り組みについて紹介して頂きました。

こちらは今月発売の８月号！
ウイルズウィンの今日までのストーリー、今後の挑戦、展開！
見開き２ページでボリュームある内容で紹介されています。
ウイルズウィン社長のボスとターミナル社長のコンちゃん、両者を交えての対談取材となっています。

マルチ杯第2戦の記事もあります。
ゼッケン１、チャンピオン長谷部選手、さすが大きくかっこ良く載っています。
台湾ライダー、伏圃儀選手（ジーくん）も紹介されています。

こちらは姉妹メーカーASAKURAマフラーのインプレッション！
BW’S50用ZZRタイプマフラーをキッシー岸田さんがインプレしてくれています。

「モトチャンプ８月号」７月５日発売中！
詳しくは雑誌見てくださいね！

では、また！

ハイどーもでーす。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜（＾◇＾）
松キングです。！！！！！！！！

先日、６月２３日、台湾、彰化K1サーキットでMAATシリーズ戦が開幕しました。
参戦するのはもちろん、これまでにも雑誌等でニュースになりました。
我らが長谷部選手！
台湾の強豪チーム、Team-Dunlerからのエントリーです。
出場クラスは、100Aと125Aの２クラスです。
100Aは１０インチスクータの最上位に位置するカテゴリーで125Aも１２インチスクーターの最上位のカテゴリーです。
２クラスとも強者がひしめき合うハイレベルなクラスです。

100Aは160ccまでのボアアップが許され、長谷部選手は台湾ヤマハのRSZに乗ります。
125Aは182ccまでのボアアップが許され、日本でもおなじみのシグナスXにて出場です。

予選（タイムアタック方式）
100A　４位
トップとのタイム差はコンマ096、上位のタイム差はほとんどありません。

125A　５位
トップとのタイム差はコンマ582、前２台が少し抜けたタイムでその下は僅差です。

決勝
100A　６位
スタートから３台の抜け出す展開、３位の長谷部選手がトップ２台に食らいつく形で周回を重ねる
長谷部選手、常に前に出るチャンスを伺うが隙を与えてもらえず残り３周辺りでエンジントラブル発生！
かろうじて走れるが回転は上がらず、スピードが出ないみるみる後続車に追いつかれ３台に抜かれるも
最後まで何とか走りきり６位でフィニシュ！
悔やまれる結果でしたが決勝中のファーストテストは獲得できました。

125A　７周目リタイア
長谷部選手、ロケットスタートが決まるも１周目、激しい順位争いすぐに３位に浮上するも
前２台が逃げの体制、タイム差は２秒、必至に追いかけるもトップ２台も速くなかなか詰まらない
後半、巻き返しを期待していましたが７周目、ベルトが切れて走行不能でリタイアで終了。

それと今回いつも台湾ライダーでお世話になっている辻さんも選手としてTeam挑戦から出場していましたので紹介させて頂きます。
Team挑戦は辻さんがオーナーを勤めるチームです。オーナーみずからも選手として出場します。
レース車両はキムコのミッション車、出場クラスもミッションクラス！
結果は予選６位、決勝７位でした。
ミッションクラスは改造範囲も広く、レギュレーションも主催する大会で大きく違うようです。
今回はレギュレーションに合ったバイクが用意できず、不本意な結果となったみたいです。
辻選手、お疲れさまでした。

長谷部選手、２クラスとも悔やまれる結果でしたが、どちらのクラスもボアアップ等の改造によりノーマルの３倍近く馬力アップされています。
ウイリー、パワースライドは当たり前の極限まで速くした恐ろしくパワフルなマシーンです。
そのため、バイクのトラブルのリスクは非常に高いです。
100Aのトラブル原因もピストンの破損でした。
ライダーの調子が良かっただけに残念ですが、台湾に金曜日到着して土曜日のみの練習でトップ争いできる長谷部選手の適応性、柔軟性、ライダーにとって優れた能力は十分にアピールできたと思います。
ともあれ、怪我無く無事、日本に帰って来てくれて良かったです。

良い時もあれば悪い時もありますので次戦は良い結果を期待しています。

最後に、おなじみのどや顔、不完全燃焼なだけにいつもの勢いはありませんね。
長谷部選手、お疲れさまでした。