日本仕様のDY Racingサスペンション、入荷しました。
アディア始動のもと今回の取引成立しました。

事の始まりはアディアが乗るKYMCO（キムコ ） RACING125Fiに使用するリアショックをどこ（メーカー）にする？
から始まりました。

アディアに訪ねると
「私はDYがいい。DY凄くいい」
そういえば去年、レースに出場する時も台湾からわざわざDYのリアショックを持って来て取り付けていました。
それじゃぁ、アディア、自分で用意できるかと聞くと
「DY社長にお願いする。」
えっ！アディア、DY社長と知り合い？
「DY社長、社長だけど友達」
「私、考えた、今、日本、DYサスペンションどこも売っていない、だからwiruswinで販売する」
「wiruswin、DY Racingの代理店になる。」
「でも、DYサスペンション、日本仕様にする事、大事」
そんな事できるのかと問うと
「たぶん、大丈夫。」
そんな片言の会話のやり取りからスタートしました。

wiruswinで販売するならまずはリサーチと長谷部選手に尋ねると
DYは台湾でも性能はトップクラス！MSP、シャークファクトリーにも劣らない。
シュア率も台湾レースでは恐らく１番との事
なるほど、かなり良さそうです。
次に台湾在住の辻さんにDYについて訪ねると確かに性能はトップクラス！
プラスそれに加え耐久性に優れている点、価格が安い点がたくさんのライダーに支持される要因との事
有り難うございます。良く分かりました。
アディアが薦めるのも納得できました。

後はアディアを信頼して価格交渉から代理販売の話し、入荷までをすべて進めてもらいました。
日本で使用するにあたっての仕様変更もこちらの意見も取り入れDY社長の元、開発して頂きました。

仕様についてですが、台湾では２人乗りは当たり前、道路状態も様々なのでかなりハードな仕様になっているらしいです。
台湾レースでも排気量を上げた超パワフルなクラスばかりですので日本のFP4-STクラスの様なノーマルに近いバイクに使用する場合はソフトな仕様にしないといけないみたいです。

仕様に関してはその通りだと思います。
さすがアディア！台湾と日本で生活しているだけの事はあります。
後、人脈にも驚きです。伊達に台湾トップライダーの冠を背負ってませんね。

１月初めにひょんな事から計画がスタートして１月３０日に到着！
アディア、仕事も速いです。できる男です。
半信半疑で経過を見ていた所もありましたので現物が本当に到着して驚いています。

ドヤ顔のアディア！
ちゃっかり自分のリアショックもサポートしてもらっています。
したたかさも兼ね備えている男です。
今回、アディアとDY社長のやり取りを見ていて台湾でのアディアの知名度、信頼度が高い事を再認識しました。
まじめなアディアの人柄を知っているからこそDY社長も動いてくれた思います。
そんなDY社長にもとても感謝しています。

早速、KYMCO（キムコ ） RACING125Fiに装着していました。
サーキットではさらに速いアディアを見られるでしょうか。
楽しみです。

こちらは日本仕様（wiruswinカラー）のリアショック！
取り付けピッチは335mm、340mm、345mmの３サイズがあります。
車体、ライディングに応じてお好みで選べるよう特別に３サイズ用意して頂きました。
シグナスX、ティグラにも適合します。

こちらも日本仕様（wiruswinカラー）のフロントフォーク！
シグナスX、BW’S125、アドレスV125用があります。
シグナスX、BW’S125は全長も日本仕様にして頂き、少し短くなっています。

商品の方は近日中に発売します。

では、今後ともよろしくお願い致します。

あけましておめでとうございます。
昨年はたくさんの方に大変お世話になりました
2014年もウイルズウィンレーシングのチャレンジ継続中です。
今年も引き続き宜しくお願い致します。

今日、３日、再びアディア日本にやってきました。
去年来たのが１１月、厳しい寒さ、まったく異なる環境で１２月末までウイルズウィンスタッフとして
業務をこなしてくれました。
年末年始の冬期休暇のため一時帰国しましたが
年明けまた日本に来るか少し心配していましたがちゃんと約束通り元気に来ました。

台湾でもただ休暇していただけでなくしっかり営業してウイルズウィン商品を売り込んできてくれました。
頼んでいた買い付け業務もバッチリこなしてくれていました。
アディア、Good Job！大した奴です。

こちらがアディアが日本で生活している家、デカッ！
３世帯が余裕で生活できそうな家です。
ここでアディア一人で生活しています。

荷物を運ぶアディア
１２月からここで生活しています。
今年もここを拠点にスタートです。

今回はレーシングスーツ、ヘルメット装備一式持ってきました。
これでサーキットを思う存分走れます。
大西塾生として民谷先生にしっかり鍛えてもらいましょう。

ようやく役者も揃ってウイルズウィンレーシング、スタートって感じです。
アディア、すでに日本の携帯電話は持っています。
免許も日本バージョンに切り替えていますので車、バイクにも乗って通勤しています。
ある程度、自由に行動できる様になりました。
アディアいわくサーキットも一人で行けるとか。大丈夫かな？
今年は関西レースだけでなく関東のレースにも参戦予定しています。

今年もウイルズウィンレーシングよろしくお願い致します。

ハイどーも毎度〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜（＾◇＾）
お久しぶりでーす。！！！！！！！！
松キングでーす。！！！！！！！！

１１月２５日、スクーター雑誌「カスタムスクーター125」発売されました。
今回もたくさんウイルズウィンネタ載せて頂きました。
たくさんありますのでさらーっと紹介しまーす。（＾◇＾）

マジェスティS／S MAX用のローダウンパーツ！
ローダウンフォークスプリングとローダウンブラケットの同時装着で40ミリローダウンします。
マジェスティS／S MAXはシートが少し高めですので装着により足付きが良くなります。
低く見せるカスタムにもお勧めです。

PCXのパーツで紹介して頂きました。
ウイルズウィンの１０周年記念の時に発売したアニバーサリーマフラー！
高級感丸出しの良い所を寄せ集めたマフラーです。
豪華に仕上げたい方にお勧めかも！

新商品紹介で載せて頂きました。
マジェスティS／S MAX用マフラー、只今、急ピッチで開発しています。
シングル出し、２本出し、長いやつから短いのいろんなタイプのマフラー揃えています。
価格もお手頃のファーストマフラーは人気ですね。

こちらもPCXのパーツです。
カラー１ページのボリュームで載せて頂きました。
ローダウンシートにタンデムバーどちらも良く動いているパーツです。
PCXはエナメルのシートが人気です。
エナメルの質感がPCXのボディと良く合います。

ウエイトローラーも紹介して頂きました。
マフラーを交換した際にお勧めなパーツです。
マフラーの取り付けにより加速が鈍くなった時にお勧めなパーツです。
ゼロ発進、加速がいい感じに改善されます。

この夏、ホンダから発売されたリード125の最新お勧めパーツです。
ウイルズウィンではマフラーはもちろんタンデムバー、エアクリキットが発売されています。

リード125の最新お勧めパーツ！
姉妹メーカー「ASAKURA」のSHマフラーも一緒に紹介して頂きました。

何と！
この間、スポーツランド生駒でおこなわれたALL☆STARの模様が紹介されていました。
さすがウイルズウィンライダー長谷部選手！
名前ありで載っています。
「カスタムスクーター125」でもおなじみになっていますね。

今回もたくさん載せて頂きました。
詳しくは買って見てくださいね。

よろしくお願いしまーす。（＾◇＾）

ハイどーも今晩バーン〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜（＾◇＾）
松キングでーす。！！！！！！！！

１１月６日、スクーター雑誌「カスタムスクーター」とミニバイク雑誌「モトチャンプ」が発売されました。
今回の雑誌にもたくさんウイルズウィンネタ、載せて頂きました。
いつもの感じで自慢げに簡単に紹介しまーす。（＾◇＾）

まずは先日紹介した「カスタムスクーター」表紙です。
モデルさんと一緒にウイルズウィンで製作したデモ車ドーンっと飾りました。
バイクは フォルツァ Si

中を開くとこちらも見開きでドーンっと大きく載っています。
かっこーいいー

次も見開きで大きくパーツ等、紹介して頂いています。
以前も書きましたが撮影はウイルズウィンの工場でおこなわれました。
すごく綺麗な写りで驚きです。工場の気配はみじんも感じられませんね。

マジェスティS／S MAX用のローダウンパーツも大きく載せて頂いています。
ローダウンブラケットはステンレス製で絶妙な作りでウイルズウィンだから成せる商品になっています。

さぁー次は「モトチャンプ」です。
先月の最終戦の長谷部選手と民谷選手のチャンピオンをかけた大バトルが大きく紹介されています。
本当、見てる方も鳥肌が立つ様なバトルでした。
改めて長谷部選手、V４！おめでとうごさいます。

そしてなっ何と！
ウイルズウィン台湾チームの親分、辻さんがGROMと共に大きく載っています。
今年最後のレースにさらっと出場してレースでも雑誌でもさらっと良い所を持って行く
さすが持ってる人は違いますね。

こちらも記念撮影で辻さんしっかり写っています。
オールド☆スタークラス盛り上がりましたもんね。
「辻さーん、今度、台湾にモトチャンプ持って行きますね」

インプレッションでは姉妹メーカー浅倉商事のマフラーが紹介されています。
GROM用DDRマフラーです。
ブラックカーボン仕様で出口はアルミ削り出しタイプが採用せれたおしゃれなマフラーです。

ウイルズウィンのアトミックツインマフラーも紹介せれています。
サイレンサーをテール下に２本並べた後方排気のレーシーなマフラーです。
辻さんが出場したレースでも使用したマフラーです。

新商品紹介では、キムコ RACING125Fi/150Fi用ヘッドマスクがカラーで大きく紹介せれています。
こちらは待ち乗りで使用できるストリート用です。
簡単に装着できサーキットスタイルに仕上がります。

今回も２誌にたくさん載せて頂きました。
詳しくは買って見てくださいね。

よろしくお願いしまーす。（＾◇＾）

ハイどーも今晩バーンお世話になります。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜（＾◇＾）
松キングです。！！！！！！！

先日、スクーター専門雑誌「カスタムスクーター」の表紙撮影がありました。
場所は何と！　ウイルズウィン工場、普段撮影に使っているブースの中に仮設のスタジオを作って撮影しました。

わぉー！おどろき！！
そぉ！表紙撮影とあってモデルが来ていました。
さすがプロのモデルだけあってめちゃくちゃ綺麗です。
まだ雑誌が発売前なので大きく紹介できなくてすいません。

カメラマンの指示に合わせていろんなポーズ、仕草をさりげなく決めています。
撮影のすぐ近くで作業していたのですがテレビでよく見る様な光景でした。
ウイルズウィン工場に綺麗なモデル、なんとも不思議な空間になっていました。

カメラマン、スタッフもいつものバイクだけの撮影じゃないので気合い入っている感じです。
半日かけてバッチリ撮影して頂きました。

あっ！すいません。忘れていました。
主役のバイクはこちらホンダのフォルツァ Si
今年の夏に発売されたニューモデルのビックスクーター！
スタジオの中で鋭く輝いています。

随分、雰囲気は変わりますが、今回撮影したフォルツァ Si
すべてウイルズウィンのパーツでカスタムしています。

マフラーは「ウイルズウィン」と「カスタムスクーター」がコラボで制作したビートイットマフラー！
サイレンサーサイドにコラボプレートも付いています。

「カスタムスクーター」の発売は１１月６日！
どーんっと表紙にウイルズウィンのデモ車が飾られていますので是非、買って見てください。

よろしくお願いしまーす。