カテゴリー:ライダー

お世話になります。イツクマンです。
尾野弘樹選手のMotoGP moto3クラス第9戦ドイツGPの報告をさせて頂きます。

ドイツのザクセンリンクで行われましたが、尾野選手にとって初めてのサーキットになります。
いつもの様に金曜日には、FP1とFP2が行われました。
まず、FP1では、コースを覚え攻略する事を優先し、バイクの変更点無しでの走行です!
しかし、ライン取りが難しく思う様にタイムアップが出来ない状態で終了しました。結果、26番手です!

その約3時間後、FP2のスタートです!!
バイクのセッティングも変更して挑みます!!
ライディング・セッティング共に色々試しながらの走行になり、23番手で終えます!順位以上にトップとの差を詰める事に成功します!
より差を詰める為、課題を明確にし明日に備えます!
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土曜日は、FP3と予選が行われました。
FP3では、FP2で明確にした課題に取り組み、
タイムアップに成功しますが、他のライダーと比較して、タイムアップの幅が小さく27番手で終えます!

その約2時間半後、予選が行われます。
セッティングの変更も行い、決勝のグリッドの争いになります!
しかし、変更が良い方向に出ず苦戦されます!
ピットインの際に変更を戻し、他の変更を行い上位を狙い、また走行です!
タイムの更新に成功し、ポジションも23番手と上げますが、尾野選手の目指していたポジションまで届かず、予選を終了します!

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オランダに引き続き、苦戦を強いられます。
今回も、メカニックと細かくコミュニケーションを取り挑まれていますが、なかなか思う様にいきません!
そんな中、ひとつでもポジションを上げる為に挑まれています!
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日曜日は、ウォームアップ走行と決勝です!
ウォームアップの時間も利用し、変更を行います!
予選よりフィーリングも良くなり、いよいよ決勝です!

決勝レースでは、スタートも良くポジションアップを狙い走行しますが、4コーナーで後続のライダーと接触し、転倒してしまいます!
すぐに再スタートしますが、損傷が激しくピットインです!修復に時間が掛かる損傷だった為、リタイヤとなりました!

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今回のレースで、前半戦を終了し、15ポイントの20位で折り返します!
現在尾野選手は、後半戦に向けてトレーニングに励まれています!
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次戦は少し期間が空き、8月7日8日9日になります!
引き続き尾野選手の応援を宜しくお願いします!

それでは、また報告させて頂きます。

お世話になります。イツクマンです。
尾野弘樹選手のMotoGP moto3クラス第8戦オランダGPの報告です。
今回のサーキットは、初めてのサーキットになります!
初日の木曜日は、FP1とFP2です!
FP1は、走行開始からバイクの問題は無かった様です!
毎週タイムを更新しますが、完全攻略までの糸口を掴めないまま22番手で終えます!

その約3時間後にFP2がスタートします!
少しセッティングを変更して、コース攻略に挑みます!!
走行開始早々に自己ベストを更新します!!
トップとのタイム差もかなり詰めましたが、まだ尾野選手自身がコースを攻略出来ていないと納得が出来ない様子です!
しかし、FP2は13番手で終えます!!
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日が変わり、金曜日!
FP3と予選が行われます!!
FP3でのコース攻略が鍵を握ります!!
セッティングも変更しながら、攻略を進めます!
今回の変更は、良い方向に出ませんでした!!
FP3は、25番手で終えます!

その約2時間半後に予選がスタートです!!
セッティングも変更します!!
これが良い方向に出ます!
自己ベストも更新します!!
しかし、決勝は22番手と少し苦しいポジションからのスタートとなりました!!

画像では、尾野選手が芝を走っている様に見えますね!!凄いアングルです!笑
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毎セッションで全力での走行ですが、他のライダーも全力です!
どの様に差を埋めるか、差を開くか。走行前、走行後にメカニックと攻略に向けてコミュニケーションを取ります!
バイクは良い感じに仕上がっている様ですので、走行を振り返り決勝に向けて、準備をします!!
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日が変わり、土曜日です!
土曜日は、ウォームアップと決勝です!
ウォームアップでは、決勝を想定し確認を行います!!

そして、決勝のグリッドです!
チームスタッフと撮影ですが、尾野選手はコースを見つめています!
最後の見直しです!!
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決勝レースがスタートし、思うようにポジションを上げれません!
しかし、セカンドグループについていきます!!
尾野選手はミスの無いライディングを心がけ、前のライダーの小さなミスを見過ごさず。
なかなか難しいレースになります!
セカンドグループでの争いは最終ラップまで続き、苦しい中、14番手でフィニッシュです!!
思う様なレースとは行きませんでしたがしっかりポイントは獲得できました。!!
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今回のレースは、コース攻略に苦戦されましたが、無事完走できて良かったです。!!
終わってみればポイント獲得!!
この先 のレースに向けての収穫できました。!!

次はドイツGPで、7月10日11日12日です!
また尾野選手の全力走行を見せて頂きましょう!!
尾野選手の応援を宜しくお願いします!

また報告させて頂きます!

お世話になります。イツクマンです。
尾野弘樹選手のMotoGP moto3クラス第7戦カタルニアGPの報告です。
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初日の金曜日は、フリープラクティス1(FP1)とフリープラクティス2(FP2)が行われました。
FP1では、バイクのセッティングに苦しみ思うようなタイムを出せないまま終了し、32番手で終えます!
FP1とFP2の間は、約3時間です!!
この間にどこまでセッティングを合わせれるかがポイントになります!
尾野選手のチームもFP1のデータを元に変更を加え、FP2のスタートです!!
変更は良い方向に出てタイムアップに成功します!!
しかし、昨年カタルニアサーキットを走行している尾野選手は、1分52秒031のタイムにまだまだ満足しません!!
頼もしい限りです!!ちなみにFP2は、9番手で好ポジションです!!
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日が変わり土曜日は、FP3と予選です!!
FP3では、更にタイムを更新するべくセッティングを変更して挑みます!!
しかし、良いフィーリングが出ず、21番手で終えます!
物凄く短い時間でサーキットに合わせてセッティングの変更をしないといけません。
どのチームも条件は一緒ですが、大変な作業ですね!
FP3から約2時間後には、予選が始まります!!
バイクのセッティングを変更し挑みますが、それが良い方向に出るか、悪い方向に出るか、走ってみないと分かりません。

今回は、良い方向に出たようです!!!
ピットインする度に、少し変更を加えます!!
その結果、最終ラップに10番手に浮上です!!
まずまずの手応えを感じ予選を終了しました。
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日曜日は、決勝レースです!!
ウォームアップで決勝レースに備え、準備万端の尾野選手は、グリッドで精神統一です!!
全チーム尾野選手のチームと同様に、ここに備えて来ていますから、画像からも凄い空気感が伝わって来ます!!
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決勝レーススタートです!!
スタートもまずまず決まり、1周目から順調な走りだしです!!
ポジションを少しづつ上げていきます!!
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レースは終わったばかりですが、今から尾野選手の走行を見るのが楽しみですね!!
次戦は、オランダGPで25日26日27日です!!

尾野選手の応援を宜しくお願い致します!!

では、また報告させて頂きます。

お世話になります。イツクマンです。
ブログ更新、大変、遅くなり申し訳ございません。
尾野弘樹選手のMotoGP moto3クラス第6戦イタリアのムジェロの報告をさせて頂きます。

尾野選手は、ムジェロサーキットを2010年に走行の経験があります。
サーキット自体は、ホームストレートが長く毎年moto3では、激しく順位が入れ替わるレースになります。

まず金曜日は、FP1とFP2が行われました。
FP1では、良いスタートがきれました!!
トップと約1秒差の10番手で終えます!!
バイクの方も尾野選手の理想に近づけるべくセッティングを変更です!!
そして、FP2です!
バイクのフィーリングも良く、がんがん攻めていきます!!
タイムも更新し、15番手で終えます!!
単独走行になってもタイムを落とさず走行されています!!
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土曜日は、FP3と予選です!!
FP3では、更に良いセッティングを求めていきます。
しかし、アタック中に転倒してしまいます!!
moto3の速度域になるとレーシングスーツのダメージも相当です。
順位は26番手で終えます!
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予選です!!
FP3での経験を活かし、予選は序盤から良いフィーリングで挑みます!!
金曜日からの改善できていなっかた点をここにきて改善に成功します!!
予選終盤、猛烈なアタックを決め一気に2番手に浮上します!!
チームメイトでありポイントリーダーのダニー・ケント選手とワンツー獲得!!
お互いのポジションを喜び固い握手!
作戦成功と言った感じでしょうか!
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日曜日は、いよいよ決勝レースです!!
決勝前のウォームアップでは、決勝を想定しての確認を行いました。
決勝レースは、初のフロントローからのスタートです!!
ほど良い緊張の中グリッドにつきます!!
MotoGPのフロントからのスタートとあってTVにもたくさん写ってメディアにもたくさん囲まれていました。
チームスタッフも気合いが入っているのが伺えます。
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スタートもバッチリ決まり、1コーナーへ向けてトップに抜け出します!!
もう少しでトップで1コーナー進入!あれっ!尾野選手!異変に気付きます。
ハンドルが動くと言う信じられないトラブルです。
オープニングラップを終える頃には9番手までポジションダウン!
毎周ホームストレートでハンドルを元に戻そうとトライしましすが戻らず
レース序盤では一時15位まで順位を下げてしまいます。

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レース中盤に再び9位まで順位を挽回、なんとかポイント圏内のポジションを争います!!
終始トップが見えるレース展開でしたが、マシントラブルで無理ができず、最後まで転倒しないように走り切るのが精一杯です。
レース終盤は徐々にトップグループから離されセカンドグループでのレースとなります。
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最終ラップは前車の転倒もあり自己最高位タイの11位でフィニッシュ!
ポイントランキングも5ポイント獲得して17位に上がりました。

レースを終えての感想が尾野選手から届いていますので紹介します。
今季最高位、自己ベストグリッドの2番手を獲得することができました。今回の予選2位という結果は自分にとって凄く自信になりました。決勝はGPキャリア初となるフロントローからのスタートとなりましたが緊張し過ぎることなく、いつも通り平常心でスタートを切ることができました。決勝はハンドルが緩むというトラブルに見舞われましたがリタイアに終わることなく最後まで走るきることができ11位完走でポイントを獲得できたことは幸いでした。予選が良かっただけに今回のレースは悔しい結果です。 決勝でのトラブルを除いても、勝つためにはまだ自分に足りない部分も多いので、一つずつ身につけて行けるよう に努力します。
以上

尾野選手、今現在は次のレースに向けて、トレーニングに励んでおられます!
次戦は、カタルニアGPで、12,13,14日です!
13日予選14日決勝レースになります!!
応援宜しくお願い致します!

それでは、また報告させて頂きます。

先日、台湾の台中にあるK1サーキットでTSR第2戦が開催されました。
WirusWinライダー長谷部選手が出場しました。
第1戦はAクラスのレースが無かったので長谷部選手にとって今年、一発目の台湾レースとなります。

開催は日曜日になりますが、前日からテスト走行するチームでサーキットはすでに興奮と熱気で溢れかえっていました。
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Team Danlerのピットでは今年から長谷部選手のバイク製作をしてくれるDY社長が忙しそうにバイクを整備していました。
今年も長谷部選手はTeam Danlerからの出場です。
ゼッケン96番の2台の車両が長谷部選手のレースバイクです。
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我らが長谷部選手の登場!
長谷部選手は2日前の金曜日からサーキット入りしてバイクの調整を兼ね走り込んでいました。
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こちらはADIA選手!
バイクも走っていて凄く調子良さそうでした。
レースも期待できそうです。
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今回、WirusWinスタッフと同行してレース観戦に行ったのがこの人達!
左からWirusWinスタッフのイツクマーン!
そして特別観戦招待選手の松浦選手と小川選手!
松浦選手と小川選手には是非、台湾レースの刺激を受け、
今後のレース活動にフィードバックさせてほしいですね。
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当日は1日雨にみまわれウエットコンディションでのレースとなりました。
予選 100Aクラス
タイムトライアルで4番グリッドを獲得!
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途中、スコールの様な強烈な雨でサーキットは水没状態!
台湾ではよくある天気です。
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予選 125Aクラス
なかなかバイクが思う様に走らず13番グリッド!
かなり厳しいポジションからのスタートです。
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決勝 100Aクラス
4番グリッドから得意のロケットスタートが炸裂!
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見事にスタートが決まりトップに食らいつく長谷部選手!
中盤以降は少し離され単独走行となりましたがウエットの路面を上手く走りきり2位フィニッシュ!
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決勝 125Aクラス
かなり後方からのスタート。
サーキットには大きな水たまりもありサバイバルレースが予想されます。
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スタートから前車数台が転倒する波乱の展開!
長谷部選手は巻込まれる事無く上手く切り抜け入賞圏内ジャンプアップ!
しかしこれから上位を狙って抜いて行くって所でマシントラブルでバイクがストップ!
そのままバイクは動かずリタイヤとなりました。
後で聞いた話では雨水の影響でエンジンが故障してしまったそうです。
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表彰式 100Aクラス
厳しい状況の中でも表彰台に立てる長谷部選手!
ライダーとしてきっちり仕事をして結果を出す長谷部選手のプロ根性を感じました。
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表彰式 125Aクラス
こちらはADIA選手が予選4位から最後までサバイバルレースに生き残り見事3位を獲得しました。
ADIA選手も台湾屈指のトップライダー!
きっちり結果を残すところはさすがですね。
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レースを終えて最後は空港で記念撮影!
左から松浦選手、小川選手、イツクマン、DY社長(劉家昌)、長谷部選手!
劉家昌さん!たくさんお世話になりました。有り難うございました。謝謝!!
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特別観戦招待選手として参加した松浦選手からも
「貴重な体験有り難うございました。凄く勉強になり刺激を受けました。
自分も台湾レースに出たーい」と連絡がありました。
さっそく台湾レース出場に向けて動いてる様でした。速っ!笑!
早々と効果が出ていると感じました。笑!

今回のレースに参加された皆様、関係者様、お疲れ様でした。
TSR会長!呉クン!謝謝!!
ご協賛頂いた各社メーカー様有り難うございました。

心より感謝申し上げます。