お世話になります。イツクマンです。

５月６〜８日、アジアロードレース選手権 第2戦がタイのブリラムにあるチャーンインターナショナルサー キットで開催されました。

サーキットはとても綺麗で整備が行き届いています。
しかし気温は40度を超える猛暑！
レースとなると大変です。

レース前夜はYAMAHAライダー、スタッフ、関係者が集まったパティーがありました。
ヤマハ車のYZF-R25でレースに出場している南本選手も参加しました。

当然、チームAKENOSPEEDの監督、チームメイトも参加！
みなさん楽しそう！

フリープラクティス1本目は初めてのサーキットということでコースを覚えることからスタート！

フリープラクティス2本目はサスのセッティングを詰めていきます。

最後のフリープラクティス3本目で予選へ向けてタイムを意識して走行！
初めてにしては良いフィーリングで終えることができました。
フリープラクティスは総合9番手！

予選！
なかなか思うように走れず、また位置取りも悪くタイムが伸びません。
さらに終盤の大詰めにまさかの配線のトラブルでバイクがストップしてしまい終了！
フリープラクティスでのタイムも更新できず11番手となりました。

レース1,2のスタート位置は4列目の真ん中の11番グリッド！

レース1決勝！
スタートは上手く決めましたがコーナー立ち上がりが思う様に走らず数台にパスされてポジションダウン！
徐々に挽回していきますがレース3周目辺りからブレーキ動作の不具合で全くブレーキングでの突っ込みができずなかなかポジションを上げていくことが出来ません。
終盤は前車の転倒などもあり6位でチェッカー！

レース2決勝！
スタートを無難に決めます。
レース1でのブレーキの不具合も改善されブレーキングで前に出て楽にレースを進めていきます。

レース中盤、一時トップに立ちます。
しかし直後に接触を避けるような形でポジションダウン！
さらに終盤、トップ走行中のライダーの転倒によりトップグループから僅かに外れます。

最終ラップペースを上げてトップ集団に近づきますがあと少し及ばずそのまま6位でチェッカー！

トップが目前というところで2レースとも悔しい結果となりましたが
上位への手応えは十分感じられたと思います。
激闘の2レースを終え一人たたずむ南本選手！笑！　
がんばれー！

レース1決勝動画

レース2決勝動画

次戦、日本の鈴鹿ラウンドは南本選手が得意とするコースです。
応援よろしくお願い致します。

それでは、また報告させて頂きます！

お世話になります。イツクマンです。

FIMロードレース世界選手権、第5戦が5月6日(金)~8日(日)にフランスのルマンサーキットで開催されました。

天候にも恵まれメカニックもご機嫌です。
コミニュケーションも取れていてバイクもしっかり仕上げてくれます。

サーキットは一昨年のCEVスペイン選手権で初表彰台を獲得した印象の良いサーキット！
下見も行いイメージトレーニングです。

初日FP1はトップから0.7秒差の8番手！
リアが低く旋回性が悪かったのに加えコーナー出口でリアに加重がかかり過ぎていました。

本番に向けてこれまでの経験を生かし改善作を考えます。

FP2ではリアのバネレートを上げ、ピボットも変更！
FP1でタイムロスをしていた部分が改善されタイムを約1秒縮めることができ初日総合6番手！

好ポジションで1日目を終了！
今シーズン最も良いスタートが切れました。

2日目のFP3では仕様違いのリアサスペンションを試します。
中古タイヤでの走行だった為、初日のベストと同等のタイムで終了！

予選ではセッション序盤にベストを更新して5番手に浮上したものの中盤で0.1秒、終盤で更に0.1秒しか更新できず、トップと0.6秒差の16番手！
中盤に42秒後半が狙えるチャンスがありましたが果たす事ができませんでした。
目標タイムに届かず悔しい順位となりました。

決勝日、ウォームアップでは中古タイヤでの走行でしたが、ラストラップに10番手タイムを出して終了！

決勝！
スタートが良く11番手までポジションを上げます。
しまし序盤からペースを上げられなく順位が下がります。

ラスト15周辺りからフロントタイヤが滑り始めたので注意をして走行！
しかし残り9周目の8コーナー進入でフロントからスリップダウンして転倒！
再スタートできずリタイアとなりました。

怪我の方は軽るめの転倒で問題無いようです！

今回はウィーク初日から良いスタートを切ることができリズムを掴んでほしかったのですが、
結果はリタイヤとなってしまいました。
バイクの状態は良くなってきているのでしっかり結果に繋げられる様期待したいですね！
第5戦終了時点でのラインキングは19位！

次戦も応変よろしくお願い致します。

それでは、また報告させて頂きます！

お世話になります。イツクマンです。

５月１日、堺カートランドで西日本モトチャンプ杯第１戦が開催されました。
WirusWinライダーの長谷部選手、木戸選手！
Team HIROから５名の選手が出場しましたので紹介させて頂きます。

今回も奥さんの許可が出てレースに出場できる事になってご機嫌の長谷部選手！

長谷部選手に誘われて急遽、参戦が決定した木戸選手！

Team HIROからミニモト、グロムクラス優勝の立役者！風杜選手！
今回はNSF100で出場です。

Team HIROからキッズバイクでエントリーの北氏選手！
Team HIROには女の子ライダーもがんばって速さを磨いています。

WirusWinスタッフもKABUTOヘルメットメンテナンスで参加しました。
WirusWinでは西日本モトチャンプ杯全戦、メンテナンスブース出展予定しています。
メンテナンスは無料で行なっていますのでKABUTOヘルメットユーザー様、気軽にお立ち寄りくだいね！

HRCトロフィーに出場した風杜選手！
予選５位！　決勝４位！

今回からスズキのDR-Z50に乗り換えてキッズクラスに参戦の北氏選手！
予選３位！決勝３位！

74ダイジロークラスにはTeam HIROから３名がエントリーしました。
予選１位　岡田選手！
予選３位　舩越選手！
予選４位　中元選手！

74ダイジロークラス決勝！
予選１位の岡田選手がスタートからトップを守りきり見事、ポールトゥーウィン！
３位　舩越選手！
中元選手は途中エンジンが止まりリタイヤとなりました。

4st50クラス
予選１位の長谷部選手！
今回はヤマハ ビーノで出場！

木戸選手はホンダ ジョルカブで出場！

4st50クラス決勝！
何に乗っても速い長谷部選手！
50ccの非力なスクーター！
長谷部選手の様な達人になると前を見ずに走れてしまいます！笑！
結果はぶっちぎりで優勝！

風杜選手、特別に主催者の岸田さんの計らいでMクラスにも出場！
速いライダーと走る事で良い経験になりました。

キッズクラス表彰式
３位の北氏選手！

74ダイジロークラス表彰式
優勝の岡田選手！
３位の舩越選手！

4st50クラス表彰式
2016年も一番高い所が定位置の長谷部選手！
５月２６日の台湾でのレースにも期待します。

最後に今回出場したTeam HIROの５名のライダー！
みんなイイ笑顔ですね！
尾野選手が監督を勤めるTeam HIRO！
これからも監督の指導のもと速くなって低迷しているモーターサイクルを盛り上げてください。

参加された皆様、お疲れ様でした。

それでは、また報告させて頂きます！

お世話になります。イツクマンです。

４月２９日、鈴鹿ツインサーキットでライディングスポーツカップの開幕戦がありました。
尾野選手が監督を務めるTeam HIROからCBR250R Dream Cupクラスに成田選手、松元選手が出場しました。

予選は成田選手が１位、松元選手が２位でTeam HIROが予選からワンツー！
赤／白のチームカラーのバイク２台がフロンローに並びます。

決勝スタート！
成田選手がホールショットを決め先頭でレースを進めて行きます。

先行逃げ切りを図る成田選手を必死で追いかける松元選手！

松元選手、決勝中にコースレコードを更新して徐々に成田選手との距離を縮めます。

レース中盤には松元選手、成田選手の背後に付けます。

Team HIROの２台が独走状態！
ここからチームメイト同士の激しいバトルへと展開！

何度も接触しながら順位を入れ替えます。
お互い維持のぶつかり合いです。

松元選手が先頭で最終ラップを向かえます。

逃げる松元選手！
直角コーナーで成田選手が狙いすましてインに飛び込みます。
ここでもお互い譲らず激しく接触！
実力を知った者同士だからできるバトルです。

最後は成田選手が前に出て１位でチェッカー！
松元選手が２位！

前回の雪辱を晴らし今回は優勝した成田選手！
喜びのVサイン！

表彰式！
前回に続きTeam HIROの２選手が１位、２位独占！
成長著しい２選手、頼もしいかぎりです。

１８歳で同い年の二人！
ライバル同士、切磋琢磨、毎戦成長が伺えます。

成田選手！松元選手！
お互い１勝１敗！次戦の対決も楽しみですね！

今後とも応援、よろしくお願い致します。

それでは、また報告させて頂きます！

お世話になります。イツクマンです。

ロードレース世界選手権、第4戦が4月22日(金)~24日(日)にスペインのへレスサーキットで開催されました。

今大会からヨーロッパラウンドに入り恒例の各チーム豪華トランポが並びます。
雰囲気もがらっと変わりますね！

ヨーロッパラウンド！その最初の舞台となったのは一周4.423kmのへレスサーキット！
このサーキットはシーズン前にオフィ シャルテストが実施されており、各ライダー走り慣れたサーキットでハイレベルなバトルが期待できます。

こちらは、MotoGPで使用されているRC213Vを公道で走行出来る様にした、RC213V-Sです！
バイク好きにはたまらない一品！１度で良いから乗ってみたいバイクですね！！

尾野選手が乗るバイクには「がんばろう、九州！」のステッカー！
被災地に向けたメッセージが込められています。
尾野選手が全力で走行する姿をお届けします。

前戦で負った右足の状態は一週間のインターバルで痛みが減り、前回のレースに比べるとかなり回復！

初日は、前戦からステムのみを変更し車体ディメンションは変更せずにハンドルポジションだけを下げコースイン！
調整によりコーナー進入時の安心感が増しフロントに加重をのせれるようになりました。
しかし怪我の影響で右のステップ移動ができずライディングフォームもいつもと違いバンク角が十分に取れない状況です。

2日目はライディングの修正に取り組みます。
ラインの変更とスロットル操作を変更でリズム良く走れるようになってきました。

予選はトップから1.3秒落ちの19番手
最低でもトップと1秒以内を狙っていましたが一歩及ばずです。

決勝日のウォームアップは霧の為35分遅れでセッションがスタート！

コンディションの確認をしながらタイムを詰めていきます。
ウォームアップは3番手タイムで終え決勝に向けて良い流れを掴みます。

いよいよ決勝！グリッドに付きます。
カメラを向けられニッコリ！調子の良さが伺えます。

ホームストレートを見てスタートのイメージ！
集中力を一気に高めます。緊張感が伝わってきますね！

7列目から迎えた決勝！
1周目を上手く処理して17位まで順位を上げます。

しかし3周目に突入した6コーナーの立ち上がりで前車の転倒を避けてグラベル側にコースアウト！
その際に後続から追突され転倒！尾野選手はバイクの下敷きになり動けず、そのままリタイアとなりました。
この転倒で怪我をしている右足がバイクの下敷きになってしまい良くなっていた足をまた痛めてしまう事となりました。

決勝では追い上げを狙っていただけに悔しい結果となりました。
第５戦フランスＧＰまでは一週間のインターバルがあるので身体を回復させ少しでも万全な状態で次戦に臨んでほしいですね！

それでは、また報告させて頂きます！