ハイどーもお久しぶりでーす。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜（＾◇＾）
松キングです。！！！！！！！！

台湾監修！T-MAX開発プロジェクト、マフラーすべて完成しました。
台湾からご提案頂いたバージョンも完成しました。
台湾バージョンの出口はスラッシュタイプになります。
日本では出口が下に向いたスポーツタイプが定番ですが、台湾では攻撃的な
斜切りのスラッシュタイプが好まれるみたいです。
サイレンサーの角度もイカツイ感じでカチ上がっている方がイイみたいです。
台湾ではスラッシュタイプをメインに販売して頂いて日本ではスポーツタイプを
メインに販売していきます。

開発で苦労した点は性能と音のバランスです。
純正がモッサリした感じで排気量とスタイルの割に遅いのでマフラーの交換のみでドカンっと
馬力アップを目指しました。
しかし、なかなか音が下品、音量と音質を上品なところに設定するのは大変でした。
最終、性能面も非常に絶妙な位置で決まり、音も上品過ぎない丁度いい設定に仕上がりました。
マフラーデザインは見て頂いたまんまです。
取り回しは腹下を純正なみに車体に張り付かしていますので相当寝かし込んでも路面と擦る事はありません。
さぁー　どうでしょう。売れるかなぁー！

画像はT-MAX３台並べて記念ショット！
奥からTMAX（ SJ08J ）、真中、海外仕様TMAX530（SJ091・SJ092 ）、手前国内仕様TMAX530（ SJ12J ）
T-MAX開発プロジェクト中に日本でも国内仕様のTMAX530（ SJ12J ）が発売されたためJMCA認証マフラーの兼ね合いで国内仕様も購入する羽目に。
３台合わせてウン百万。高けー！

詳しい詳細、価格等はホームページで御確認ください。
よろしくお願い致します。